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Torsten Frank

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26. Juli, 18:22 Uhr

Here we go again! Am Sonntag startet das Transcontinental Race Nummer 6! Um 22:00 Uhr wird es am 29. Juli 2018 wieder in Geraardsbergen in Belgien losgehen. Eine Ehrenrunde durch den Ort, dann im Fackelschein die Kapelmuur hinauf und dann hinein in die Nacht und quer durch Europa. In diesem Jahr werden rund 250 Teilnehmer die Herausforderung annehmen, auf mehr oder weniger 3900 km und 42.000...

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20. Juli, 17:19 Uhr

Ich bin ja immer auf der Suche nach schönen und gut passenden Rennrad-Klamotten. Funktional sollen sie obendrein sein. Das sind ja gleich drei Wünsche auf einmal. Das geht ja nun wirklich nicht – so heißt es doch, oder? Es ist aber auch wirklich schwierig. Jeder kennt ja wahrscheinlich seine Problemzonen in Bezug auf Konfektionsgrößen, nicht wahr? Sind es bei einem die Schuhe, die eigentlich...

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13. Juli, 19:22 Uhr

…und der Weg vom Sehnenriss bis zum Transcontinental Race 2018! Um es gleich an den Anfang zu stellen – ich wünsche mir viele weitere Ausgaben und möchte auch gerne wieder im kommenden Jahr am Start stehen (wenn es sich terminlich einrichten lässt). Was ist das Three Peaks Bike Race (oder auch 3Peaks Bike Race)? In Kurz: Einmal quer über die Alpen. Oder eher längs. Mit richtig vielen Pässen und...

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22. Januar, 12:53 Uhr

Letzten Sommer habe ich am Transcontinental Race teilgenommen. Was für eine Erfahrung! Ihr habt hier nun den fünften und letzten Teil meiner Berichtsserie vorliegen, in der ich meine Erfahrungen wiedergeben und meine Fotos von unterwegs präsentieren möchte. Für die bessere Übersicht daher hier die Links zu den vorherigen Teilen: Mein Transcontinental Race 2017 – Der Anfang Mein Transcontinental...

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02. Juli, 21:29 Uhr

Mit frischen und tollen Eindrücken vom Three Peaks Bike Race zurückgekehrt, habe ich noch auf der Rückreise mit dem Schreiben von zwei Artikeln begonnen. Einer als allgemeiner Erfahrungsbericht und als Renntagebuch. Der ist noch in der Mache, da es ja alleine für das Rennen 7 Tage und 2 Stunden zu beschreiben gilt. Plus Anreise und ggfs. noch die Woche darauf, die ich in Nizza verbracht hatte....

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04. Januar, 14:35 Uhr

Schaut mal, was die ERG 1900 für ein schönes Einladungs-Bild aus meinem Monte Grappa Foto gemacht hat. :) Oder noch besser: kommt in genau einer Woche doch einfach in Essen zur Radmosphäre und hört mir zu und stellt mir Fragen. Wie kommt man auf die Idee, bei so etwas wie einem Transcontinental Race teilzunehmen, was braucht es dazu, welche Erfahrungen habe ich gemacht usw… Der Einladungstext...

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19. August, 12:29 Uhr

Ahh, das Transcontinental Race! Was für ein Rennen! Was für ein Erlebnis! Was für Erfahrungen! Ich kann es noch gar nicht in Worte fassen. Noch in Gänze begreifen. Oder gar eine Zusammenfassung geben. Dazu ist es noch viel zu früh. Dazu ist zu viel passiert. Mir und anderen. Mir glücklicherweise meist nur Gutes. Bzw. nichts Schlimmes. Knappe zweieinhalb Wochen, die ich aber schon jetzt nicht...

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05. Juni, 18:39 Uhr

Juchuu – bald geht es wieder los! Diesen Samstag startet das 3PEAKS BIKE RACE. Es geht von Wien über den Passo di Giau, Furkapass und Col du Galibier (so er denn dann schneefrei ist) nach Nizza. Knapp 1.600 km und 24.500 Höhenmeter zeigt meine Routenplanung. Freitag nacht fahre ich mit der Bahn zum Start. Und – Twitter-, facebook- und oder Instagram-Follower wissen es bereits: Ich habe im...

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25. Mai, 17:27 Uhr

Ich war Pfingsten in Bimbach. Nun schon zum zweiten Mal hintereinander. Im letzten Jahr konnte ich zum ersten Mal den in Radfahrkreisen bekannten Slogan des RSC Bimbach folgen: „Pfingsten fährt man in Bimbach“. Und dieses Jahr wieder. Im letzten Jahr war es für mich eine erste „Kostümprobe“ für das Transcontinental Race. Ich hatte auch schon eine tolle Woche auf Mallorca und den Mallorca 312 in...

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06. Mai, 09:12 Uhr

Komfort ist immer gut. Manchmal tritt er zurück, wenn andere Eigenschaften im Vordergrund stehen sollen und ein Mehr an Komfort nicht mit den gesuchten Eigenschaften in Einklang zu bringen ist. Bei einem ultraleichtes Rennrad für Alpenetappen etwa. Oder bei einem ultrasteifen Rad für Sprintergrößen wie einem André Greipel oder Mark Cavendish. Aber sowohl Bezwinger von Alpenetappen als auch...

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24. April, 17:18 Uhr

Canyon hat ein neues Rad herausgebracht. Ein Gravelbike. Das Canyon Grail. Ihr habt vielleicht schon davon gehört oder darüber gelesen. Entweder in den üblichen Online-Outlets der diversen Zeitschriften oder generellen Internetformate und Online-Magazine. Das Canyon Grail CF SLX 8.0 DI2 in Storm Green. Vielleicht aber auch, weil sein Lenker noch am Tag der Vorstellung das gesamte radaffine...

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14. März, 20:20 Uhr

Hier findet ihr eine Beschreibung für meinen Trainingsansatz für Ultracycling-Events wie dem Transcontinental Race. Vielversprechender Titel, nicht wahr? Setzt er doch voraus, dass ich teilenswerte Trainingserfahrung und nennenswerte Ultracycling-Erfahrung vorweisen kann. Idealerweise mehrjährig und mit dem einen oder anderen „Erfolg“ versehen. Dabei habe ich gerade einmal ein Ultracycling...

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08. November, 20:49 Uhr

Diesen Sommer habe ich am Transcontinental Race teilgenommen. Was für eine Erfahrung! Ihr habt hier nun bereits den vierten Teil meiner Berichtsserie vorliegen, in der ich meine Erfahrungen wiedergeben und meine Fotos von unterwegs präsentieren möchte. Für die bessere Übersicht daher hier die Links zu den vorherigen Teilen: Mein Transcontinental Race 2017 – Der Anfang Mein Transcontinental Race...

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13. April, 17:52 Uhr

Ich war vergangenen Samstag in Düsseldorf und habe die Cyclingworld besucht. Ihres selbstgewählten Zeichens nach „Deutschlands neue Messe für feinste Radkultur“. Um es vorwegzunehmen: es war ein toller und kurzweiliger Tag, von dem ich euch einige Impressionen zeigen möchte. Dabei habe gar nicht den Anspruch, einen Überblick über die Messe oder über die Bandbreite der Aussteller zu geben, der...

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31. März, 07:44 Uhr

Ich war in Hamburg bei Pedale & Poeten. Und Regine von Regines Radsalon war auch da. Und viele unterschiedlich radverrückte Leute. Gemeinsam hatten wir einen tollen Abend. Und Regine Audiomaterial für gleich mehrere Podcasts. :) Anfang diesen Jahres durfte ich ja bereits in Essen über meine Transcontinental Race Teilnahme berichten und erfuhr dort ganz tollen Zuspruch. Schon bevor ich dort...

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28. März, 21:46 Uhr

Hier das zweite Buch zum Thema Radsport, dass ich euch als Lesetipp bzw. Hörtipp an’s Herz legen möchte: „Faster: The Obsession, Science and Luck behind the World’s fastest cyclists“ von Michael Hutchinson. Wow! Dieses (Hör)buch habe ich fast in einem Rutsch durchgehört und war keine Sekunde gelangweilt oder habe Längen verspürt. Es ist bereits in 2014 veröffentlicht worden, aber ich bin erst...

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10. Oktober, 17:49 Uhr

Ah ja. So viele tolle Events, so viele tolle Formate… Und alle knubbeln sie sich… Im Rennrad-News Forum wurde kürzlich gefragt, welche Pläne für 2018 geschmiedet und welche Ziele so anpeilt werden. Diese Frage und die letzten beiden Wochen, die sich hier mehr wie November wie Anfang Oktober anfühlten, haben – vielleicht schon etwas früh – einen Jahres-End-Blues hervor- und eigene Planungen...

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06. Oktober, 17:47 Uhr

Matt Fitzgerald ist Ausdauersport-Experte und Autor. Der Titel seines aktuellsten Werks lautet „How Bad Do You Want It?: Mastering the Psychology of Mind over Muscle.“ Der Titel der deutschen Übersetzung lautet: Siegen ist Kopfsache. Diese deutsche Ausgabe kenne ich aber nicht. Ich bespreche hier die englische Original-Ausgabe. Zudem habe ich nicht das gedruckte Werk gelesen, sondern das...

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02. Oktober, 18:03 Uhr

Eines meiner Lieblingsthemen ist ja „Rennrad Probefahren“. Bzw. Equipment-Erfahrungen aus erster Hand machen. Weil es natürlich Spaß macht. Weil es den Erfahrungshorizont erweitert. Und klar: weil es für Kauf- oder Upgrade-Entscheidungen erforderlich ist. Deswegen ist mir just gestern bei einer Online-Befragung eine klaffende Lücke, ja eine gerade zu unverzeihliche Auslassung sauer aufgestoßen....

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26. August, 19:39 Uhr

Mein neues Canyon Ultimate CF SLX mit Campagnolo Super Record EPS. Hier könnt ihr lesen, wie es aufgebaut wurde. Öfter mal was Neues! Unter der Prämisse schaute ich mich schon seit dem frühen Frühjahr nach einem Nachfolger für mein geniales Canyon Ultimate CF SLX 9.0 LTD EPS (das steht jetzt zum Verkauf) um. Wohl wissend, dass es schwierig würde, etwas Besseres zu finden. Aber was Anderes,...

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18. September, 19:53 Uhr

Koblenz. Deutsches Eck. Kaiser-Wilhelm. Der Zusammenfluss von Rhein und Mosel. Rhein- und Moselromantik. Wein, Schlösser und Festung. Für sich genommen also schon eine Reise Wert. Und das auch zum Radfahren. Aber, da ist ja noch mehr. Richtig! Canyon.Home! Canyon.Home Canyon hatte vergangenes Wochenende zum Saisonabschluss (wie jetzt, Saisonabschluss? Die Saison endet nie… ;-)) zum Open House...

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23. Februar, 15:48 Uhr

So, meine Jahresplanung steht. Das kann sie, weil die diesbezügliche wichtigste Benachrichtung seit dieser Woche draußen ist: Die Annahme- / bzw. Absage-Mails zum diesjährigen Transcontinental Race. Und leider, leider, habe ich dieses Mal eine Absage erhalten: Am 20.02. gingen die Mail raus. Sehr schade – hatte ich doch gehofft, bei diesem Jahr wieder gleichem Ziel in Griechenland, Meteora nun...

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06. September, 20:58 Uhr

Der zweite Tag des Transcontinental Race beginnt. Der zweite Tag? Wie zählt man die Tage bei einem Ultradistanz-Rennen eigentlich? Gerade, wenn der Start abends um 22:00 war? Wegen den zwei Stunden einen Tag anrechnen? Am nächsten Morgen also schon von Tag zwei sprechen? Oder schon ab 0:00 Uhr in der Nacht? Also zwei Stunden nach Rennstart? Für die Eintragungen auf der Brevet-Karte und die...

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31. August, 16:29 Uhr

Gerade im Vorfeld der Vorbereitung des Transcontinental Race habe ich in den letzten Monaten einiges an Radzubehör und Rennradkomponenten gekauft und mir zu Hause ganz genau angesehen und ausprobiert. Teilweise haben diese Teile nur zwei, drei Einsätze bzw. Testfahrten gesehen, bevor ich mir den nächsten Sattel, die nächste Tasche o.ä. geschnappt habe. Also Eure Chance, nahezu neuwertige Teile...

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24. August, 17:29 Uhr

Ok, vielleicht auch: die sehr guten, die sehr brauchbaren, die weniger guten aber brauchbaren und die wirklich schlechten…. …Ausrüstungsbestandteile meines Transcontinental Rennens. Was hat super funktioniert, was hat mich begeistert, wovon war ich weniger angetan und was ist mir regelrecht auf den Keks gegangen? Das will ich im Folgenden etwas näher ausführen. Das ist keine Ausrüstungsliste...

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21. Januar, 18:43 Uhr

Anfang Januar war ich ja zum Erzählabend von der ERG 1900 nach Essen in die Radmosphäre eingeladen worden. Das hatte ich gerne angenommen und war dann doch ein bisschen baff, wie gut der Zuspruch dort war. Ich fand, das war ein toller Abend und es hat mir großen Spaß gemacht. Vielen Dank, liebe ERG 1900 und vielen Dank Maik für das Einladen und Organisieren! Und vielen Dank an alle, die...

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23. Juli, 16:52 Uhr

Wow! Nur noch 5 Tage! Am Freitag Abend um 22:00 Uhr werde ich mit knapp 300 (229 Solostarter und 28 Duos = 285 Starter) weiteren Teilnehmern in Geraardsbergen in das Transcontinental Race starten! Jetzt wird’s ernst. Oder auch: endlich geht es los und ich muss mich dann hoffentlich nur noch um’s pedalieren kümmern. Und, wo ich was zu essen her bekomme und wo ich schlafe. Reduktion auf die...

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25. Dezember, 09:43 Uhr

Frohe Weihnachten Joy to the World… *) … und ein Rad bringt uns da sehr weit. Denn wie wusste schon John F. Kennedy? “Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride.” Und wir wollen ja nicht nur an uns denken, oder an diejenigen, die Radfahren erst noch (wieder) entdecken müssen. Sondern: Joy to the World… “Riding bicycles will not only benefit the individual doing it, but the world at...

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14. Juli, 15:07 Uhr

Die Rapha Rising Challenge hat schon seit Jahren einen Platz in meinem Herzen. Das ist eine sehr schöne Initiative und Motivation von Rapha. In Verbindung mit Strava. Rapha, die Radsportbekleidungsmarke aus England, die ich bis dato wesentlich und schon langjährig mehr für ihre Fotostrecken und ihren Style sowie das sehr schön transportierte Gefühl mochte und mag als für ihre tatsächlichen...

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13. Juni, 22:04 Uhr

The following article is written in English for a change. Why? Just because I wrote a good part of the reasoning already inside the english Facebook group for the Transcontinental Race. I guess there are two main reasons why one would want to fit aerobars to a normal road bike and therefore most probably a typical drop handlebar. Either to gain speed and coming as close as possible to a time...

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