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Pedelecmonitor

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17. Mai, 04:40 Uhr

LesPaul (#87) ist seit Februar 2017 Melder. Seitdem hat er über 10.000km Erfahrung hier im Pedelecmonitor dokumentiert. Wie er zum Biken kam und was in den letzten 25 Monaten und knapp 16.000km alles passierte, kannst du in seinem kompakten Artikel nachlesen. „Ein – wie ich nach wie vor finde – wunderhübsches S-Pedelec […]“ Warum das Ganze? „Von 8/2007 – 4/2016 habe ich meine tägliche...

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04. Mai, 13:54 Uhr

Bei den letzten Kilometer-Updates wurden Schäden an 12 Motoren gemeldet – zusätzlich noch 1 weiterer Schaden aus der Vergangenheit. Es handelt sich um die Motoren Bafang MaxDrive, Bosch Performance, Bosch Performance Speed, Bosch CX, Impulse1.0, Impulse2.0, Impulse2.2 und ImpulseEVO. Zu fast allen Schäden liegt eine Symptombeschreibung vor. Fotos: Mit freundlicher Genehmigung von Bernhard69...

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15. Mai, 09:16 Uhr

Richerto (#83) der Schrauber ist ein Melder der ersten Stunde. Nach nun 24 Monaten Nutzung gibt er seine Erfahrungen der letzten 12.000km seines Riese&Müller Chargers wieder. Eine sehr interessante Zusammenfassung, denn es sind viele Statements zur NuVinci und zum Nyon enthalten. „Eine Abfahrt mit 72 km/h brachte den Rahmen, die XT-Bremsen und mich nicht in Verlegenheit.“ Der Fahrer...

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17. Mai, 11:21 Uhr

Der Pedelecmonitor ist mein Hobby – eine Ansammlung von Erfahrungswerten von öffentlich zugänglichen Informationsquellen (Blogs, Foren, Gruppen, usw.) und freiwilligen Meldern. Ich will auch unbedingt weitermachen – mit dir, mit euch & mit neuen Meldern! (Das Bild ist Sarkasmus pur!) Diejenigen, die hier mitmachen, sind freiwillig dabei – egal ob aus Spaß an der Freude, für den...

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08. Mai, 05:12 Uhr

Srak19 (#36) ist seit März 2018 dabei. Das 2011er Bulls mit gedrosselten GoSwissDrive hat mit Sicherheit alle Wetterlagen, die es gibt, mitgemacht – sehr oft sogar. Srak19 lässt die letzten 71 Monate und 17.000km Revue passieren und steuert sehr authentisches Fotomaterial bei. „Ach so, die Haltenase des Display ist auch platt, ich improvisiere sehr gern mit Kabelbindern und...

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04. Mai, 12:52 Uhr

Knappe 550 Melder und über 3,3 Mio. Kilometer Erfahrungswerte in einer enormen Bandbreite von Motorenherstellern – NEU: Yamaha PW-SE, Bosch Active Line PLUS und Bafang MaxDrive bei Mittel- sowie Ion bei Nabenmotoren. Alle Grafiken wurden aktualisiert, siehe „Motoren & Komponenten“. Die beiden Fotos stammen von srak19 (#500) – welcher Motor macht nun mehr Spaß? Es wurden zwei weitere...

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09. Mai, 06:01 Uhr

3XLVELO (#490) ist seit März erster Melder mit einem Panasonic Nabenmotor – eine wirkliche Bereicherung! Darüber hinaus führt er eine ausgezeichnete Dokumentation und glänzt gleich mit einem Langzeit-Erfahrungsbericht. Hier nun die Stärken und Schwächen aus dem harten Pendler-Alltag einer sehr sehr hügeligen Stadt. “ […] für das tägliche Pendeln sehr zuverlässiges Rad und ausreichende...

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17. November, 12:00 Uhr

Allkurradler (#272) ist seit September 2016 dabei. Das richtige S-Pedelec finden – keine einfache Aufgabe! Seine Gedanken dazu und seine zahlreichen im Pedelecforum geposteten Erfahrungen der letzten 13.000km zusammengefasst zum Nachlesen, ein Schweizer Allwetter-Fahrer und sein S-Pedelec. „Ich habe festgestellt, dass es ein S-Pedelec sein muss! Und der BionX D-Motor macht einfach...

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10. April, 11:00 Uhr

Bei den letzten Kilometer-Updates wurden Schäden an 4 Motoren gemeldet – zusätzlich noch 1 weiterer Schaden aus der Vergangenheit. Es handelt sich um die Motoren Bafang BBS Mittelmotor, Impulse2.0 und Impulse2.2. Zu fast allen Schäden liegt eine Symptombeschreibung vor. Außerdem berichte ich über die schwierige Fehlersuche an einem Bosch Performance System eines Lastenrades – vielleicht...

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13. April, 09:44 Uhr

Melder EMTB (#485) registierte sein Cube im März aufgrund erster Kaffeemühlen-Geräusche aus dem Bosch CX. Er bot gleich an, einen Erfahrungsbericht innerhalb der nächsten 2 Wochen zu schreiben – 4h und 19min später erhielt ich diesen Text. Sein Fokus (was die meisten Fully-Fahrer gerne ausblenden): Die Unterhaltskosten. „[..] die Kassette und Kette der SRAM Schaltung sorgten nach etwas über...

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19. April, 08:18 Uhr

Die 500 Melder- und 3,0 Mio. Kilometer-Marke ist überschritten. Für mich ein riesen Erfolgserlebnis. Der Blog ist in Verbindung mit der Google-Schadenstabelle doch die einzige Datensammlung ihrer Art, die öffentlich zugänglich ist. Lob und Kritik u.a. aus dem Pedelecforum bringen neue Ideen und somit eine Vergrößerung der Bandbreite „Mal eine Anregung: […] Motoren gehen eigentlich eher...

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19. April, 12:36 Uhr

Peter ist kein Melder, ich fand sein erstes Résumé zu seinem neuen Bike in einer Facebook-Gruppe – zwar ist er erst 600km in den letzten Wochen geradelt, doch im Netz tauchen mittlerweile sehr oft Fragen zum HNF Nicolai XD2 auf. Aus diesem Grund warte ich nicht bis 5.000km sondern hoffe, die wichtigsten Fragen werden dadurch beantwortet. „Bei vielen anderen Herstellern musste ich irgendwelche...

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16. November, 06:00 Uhr

Es war der 16 November 2016 – spät abends, der Kaufvertrag meines ersten Pedelecs mit dem 5. Motorschaden war grad gewandelt und ich hatte jede Menge Informationen zu Impulse Motorschäden. Was mache ich nun mit den gesammelten Daten? Erste Idee, im Forum fragen: „Was haltet ihr von einer Online-Dokumentation?“ Prompt kamen Reaktionen: Hier der Link und schaue auf die Antworten. Ergebnis:...

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17. Juli, 10:49 Uhr

In den Monaten Mai und Juni wurden mir insgesamt 12 neue Schäden gemeldet, teilweise lagen sie bereits in der Vergangenheit, viele sind jedoch äußerst aktuell. Es handelt sich die Motoren Bosch Classic, Active und erstmals auch der Bosch CX, sowie viele Impulse 2.0 Motoren. Auch hier gibt es eine Premiere, einen defekten Impulse 2.2. Der Ärger über einen Motordefekt und ein Bike in der...

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13. November, 06:00 Uhr

Nixauto (#153) ist bereits seit April 2017 Melder im Pedelecmonitor. Nach nur 12 Monaten Freizeitnutzung katapultiert er den Kilometerstand seines 2017er Hardtails auf 5.000km und vollendet mit seinem Erfahrungsbericht die Giant Yamaha PW „Quick&Dirty“ Serie von Explore, Quick und Dirt. Vom Kauf über Umbauten bis zur Sache mit dem Motorknarzen – Nixauto schildert positives als auch...

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09. November, 11:51 Uhr

Im Oktober wurden 23 neue Schäden gemeldet. Es handelt sich um die Motoren Bosch Performance, Impulse 2.0, 2,2, EVO, NeoDrive und Puma/MAC. Ganze 17 Schäden fallen dabei auf das Impulse Motoren der Jahre 2015 und 2016, weitere 3 von 2017er Motoren – Erschreckend! Alle Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Statistik beim jeweiligen System finden. Ab jetzt...

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18. Dezember, 11:25 Uhr

Kampfpreis! Zwischen 1.200 und 1.600 Euro legt man hin und bekommt dafür  ein Prophete eSport 2017 mit einem 100Nm AEG (Bafang) Mittelmotor. Der Akku ist groß genug und eine StVO Ausstattung, gute Shimano Bremsen und eine Shimano Schaltung sind auch dabei. Die Ziel-Kundschaft: Schön-Wetter-Fahrer und Gelegenheits-Radler, die entweder viel Gegenwind haben oder in bergigen Gebieten wohnen. Eine...

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08. April, 04:51 Uhr

Letztes Jahr habe ich beim Pendeln meinen Flyer unter anderem einem Biketester der Motor Presse Stuttgart in die Hand gedrückt. Vor zwei Monaten fand er den Flyer in der Schublade wieder und hat im Namen von ElektroBIKE mal genau nachgefragt, was ich eigentlich mache.   „Viele Dutzend aktuelle E-Bikes untersucht ElektroBIKE Jahr für Jahr im ausführlichen Vergleichstest […] Eines aber...

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07. November, 14:52 Uhr

Die Oktober-Auswertungen basieren auf über 1,8 Mio. Kilometer bzw. 1.100.000 Meilen geballte Erfahrung von euch 336 Meldern! Die aktualisierten Statistiken der Mittel- und Nabenmotoren kannst du wie gewohnt im Menü unter MOTOREN & STATISTIKEN finden. Neben der Erfassung von Schäden und Kilometerständen werden in Zukunft möglichst viele Erfahrungsberichte von Pendlern und Intensivnutzern...

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05. November, 15:39 Uhr

StepsFan (#307) ist erst seit Oktober 2017 dabei, überrascht aber gleich mit der Überschreitung der 10.000km Marke mit seinem 2016er Merida mit Shimano Steps Antrieb. Bei durchschnittlich gefahrenen 600km im Monat fällt er damit sowohl in „10.000km+“ als auch „Quick&Dirty„. Lies seine Erfahrungen der letzten 20 Monate mit dem E-Spresso Sport 600EQ und dem Shimano Steps Antrieb. „Mein...

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09. April, 13:16 Uhr

Knappe 500 Melder und über 3,0 Mio. Kilometer Erfahrungswerte in einer enormen Bandbreite von Motorenherstellern – NEU: Piaggio Mittel- und Panasonic Nabenmotor. Es wurden vier weitere Erfahrungsberichte, u.a. mein eigener veröffentlicht. Ein herzliches Dankeschön an alle Schreiberlinge in alphabetischer Reihenfolge: Hugos HNF Heisenberg (Nicolai) XD1 Urban (2017) mit Bosch CX IngoLogans Cube...

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07. April, 10:47 Uhr

Ein Sommer, ein Herbst, ein Winter – macht 6.700km mit allen Wetterlagen. IngoLogan (#195) setzt den Fokus klar auf das Pendeln und den Kindertransport – bei freier Zeit gehts auch gern mal durch Wald und Weinberge. Doch Feuchtigkeit, Temperatur und Belastung hintlassen Spuren im Material. „Die bittere Erkenntnis, dass Gabelpflege unumgänglich ist, lernte ich erst durch eine völlig unnötige...

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27. Oktober, 05:36 Uhr

Alasdair is no member of the pedelecmonitor. I found his bike review on an EBR-Forum-Thread. The header was „my biggest issue with the ebike reviews, is that I can’t find any reviews over long term use“ – he matched exactly my thoughts. So I was asking for reviews – positives and negatives. Here is Alasdairs statement about his Giant Quick-E+ with the Yamaha PW syncdrive. I also have a child...

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17. Oktober, 08:43 Uhr

E-Bikerunner4 (#74) war mit seinem Impulse2.0 Fully (#14) seit der ersten Stunde dabei und hat mit seinen Informationen maßgeblich zur Entstehung des Pedelecmonitors beigetragen. Seit Ende 2016 ist er ganzjährig mit seinem dritten Pedelec, dem Giant Explore E+0, unterwegs. Nach nun 5.000km bei Wind und Wetter gibt er sein erstes „Quick&Dirty“ Feedback ab. Durch die insgesamt hochwertige...

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23. März, 09:27 Uhr

Hugo (#184) ist seit Mai 2017 einer der fünf Spitzenmelder im Pedelecmonitor. Neben der zuverlässigen Regelmäßigkeit seiner Kilometer-Updates legt er außerdem jeden Monat ordentlich an Laufleistung zu. Bis vor wenigen Tagen hielt ich ihn für einen Testfahrer. Er veröffentlichte nun nach 12 Monaten und sage und schreibe 12.000km intensiver Nutzung seine Erfahrungen zum HNF XD1. „Den in der...

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22. März, 08:59 Uhr

Marc glänzte vor Kurzem mit seinem 6.000km Erfahrungsbericht seines Carver. Marcs Frau setzt zum Überholen an und zieht eiskalt vorbei – 10.000km in nur 17 Monaten mit ihrem 2016er Trekking-Pedelec von LIQBIKE. Mobilität ist teuer? Marc beweist dir das Gegenteil! „Ohne lange darüber nachzudenken. Dieses Fahrrad schlägt Preis-Leitungsmäßig alles was es am Markt gibt.“ Egal ob in...

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06. März, 10:55 Uhr

Der Pedelecmonitor ist nun als Blog bereits zwölf Monate online. Waren es im Februar 2017 noch ca. 575.000km von 103 Meldern sind es im Februar 2018 über 2,8 Mio. Kilometer von insgesamt 468 Meldern – Wahnsinn! Ich freue mich sehr über vier weitere Erfahrungsberichte, die mir zugesand und im Februar veröffentlicht wurden – es gab wieder eine schöne Bandbreite an Bikes. Ein herzliches...

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15. März, 10:30 Uhr

Die Kälte im Februar forderte 5 Motoren – darüber hinaus kommen 3 weitere Schäden aus der Vergangenheit dazu. Es handelt sich um die Motoren Bosch Classic, Bosch Performance, Bosch CX, Impulse2.0 und ImpulseEVO. Zu fast allen Schäden liegt eine Symptombeschreibung vor. Alle Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Statistik beim jeweiligen System finden, wie...

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16. März, 05:18 Uhr

Es ist Samstag der 24. Februar 2018. Die Kinder lassen uns bis 10 nach 6 ausschlafen. Während es auf der Terrasse -4 Grad sind, schlürfen wir um kurz vor sieben den ersten Kaffee und grübeln, was wir bei der Kälte mit den Kindern draußen machen können. Der Wetterbericht sagt für die Rheinebene sonnige +5 Grad voraus. TOP! Alle Bikes samt Anhänger und warmer Skiklamotten rein ins Auto und ab...

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16. März, 13:55 Uhr

Marc ist kein Melder im Pedelecmonitor, ich fand ihn und sein Bike beim abendlichen Blogstöbern im Netz. In 21 Monaten hat er mit seinem Carver Route über 6.000km zurückgelegt – zumeist beim Pendeln. Seinen Erfahrungsbericht möchte ich dir nicht vorenthalten. „Ich hatte schon Abfahrten mit einer Geschwindigkeit von 70 Km/h und hatte immer das Gefühl, dass alle Komponenten dem gewachsen waren.“...

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