Fahrrad
24. Juni, 18:18 Uhr
Moin zusammen, ich hoffe ich stoße hier auf die richtigen Ohren. Vergibt mir etwaige Formations oder sonstige Fehler, am Handy zu schreiben ist manchmal nervig.
TL:DR ehemaliger Fetti hat soweit abgespeckt, dass er jetzt wieder Spaß am mtb Sport hat und will sein XC-Hardtail auf Vordermann bringen. Bremsen und schaltung sind erledigt, restunsicherheit bleibt.
Langer Text:
Ich habe ein fast 7 Jahre altes Canyon Grand Canyon 3.9 AL. Ich hatte es mir damals geholt als Alltagsrad um kürzere Strecken von A nach B zu erledigen und die Möglichkeit zu haben zu haben in den Wald zu fahren um etwas abzuspecken. Kurzum: das mit der geplanten intensiven Nutzung wurde nichts, hauptsächlich aus Faulheit um ehrlich zu sein, aber auch aus diversen anderen Gründen die hier nicht so wichtig sind.
25kg sind schon runter bevor das Training losging. Jetzt hat mich auch der Eifer gepackt und ich bin seit ein paar wochen fleißig in der eifel am trainieren. Der Spaß ist da und erste erstaunliche Erfolge (für meine Verhältnisse) haben sich sehr schnell eingestellt.
Jetzt stellt sich mir aber die Frage was ich Wartungstechnisch am Fahrrad machen sollte, worauf ich achten muss etc, gerade weil es jetzt doch schon etwas intensiver wird, sowohl für mich als auch das Material.
Was ich bisher gemacht habe bevor es richtig losging mit dem training:
-Bremsen entlüftet, bzw das Öl komplett getauscht
-neue Bremsbeläge
-Gangschaltung soweit eingestellt dass nichts schleift etc. Nur den "schnellsten" Gang hinten habe ich blockiert weil ichs nicht vernünftig eingestellt bekommen habe weil das Schaltwerk über kurz oder lang getauscht werden muss. (etwas verbogen durch nen alten sturz). Aber es schaltet sich sonst gut.
-sämtliche Ritzel und jedes kettenglied penibelst gereinigt mit geeigneten Mitteln und die Kette nach Trocknung vernünftig geölt
-tauchrohr der federgabel wird sowieso immer gereinigt und bei Bedarf geölt.
-Mantel auf unversehrtheit überprüft.
Die beiden Mäntel werden dieses Jahr noch überstehen,sollten aber dann im Winter wohl alleine aufgrund des Alters schon getauscht werden um weiterhin sicher unterwegs zu sein. Jetzt stellt sich mir die Frage welche da zu empfehlen sind. Aktuell habe ich noch die originalen, also continental XKing 2,2" drauf. Laufradgröße 27,5". Am liebsten würde ich die gleichen wieder fahren. Denn sowohl auf Asphalt als auch auf den moderaten trails und teils sehr schlammigen Waldwegen fühle ich mich wohl mit denen. Die gibbet aber nicht mehr. Was wäre eine Alternative zu denen? Tendenziell sollten die eher mehr als weniger grip auf matschigen Waldwegen und trails haben als die jetzigen wenn es keine gleichwertige Alternative gibt. Pannenschutz ist noch relativ wichtig. Mit den aktuellen haben mir selbst Glasscheiben etc bisher nichts ausgemacht und das gefällt mir Ü. Die ersten Schläuche sind auch noch drin und werden erst bei Bedarf getauscht (oder doch besser direkt mit den neuen Mänteln aufgrund des Alters?).
Jetzt stellt sich die Frage was ich sonst noch in nächster Zeit in Angriff nehmen sollte. Die federgabel wird wohl nen Service fällig haben. Wie siehts mit dem innenlager aus? Und sonstige bewegliche teile an die ich gerade nicht denke. Seilzüge der schaltung?
Wie lange würdet ihr den Rahmen noch fahren, bzw wann wäre ein Upgrade auf ein neues Fahrrad sinnvoll? Oder würde sich ein Upgrade der einzelnen Komponenten irgendwann lohnen?
Handwerkliche Fähigkeiten sind soweit vorhanden, so dass ich mit entsprechender (Video)Anleitung alles selbst machen kann. Das benötigte spezial Werkzeug wird kein Problem darstellen.
Puuuh, ich hoffe ich habe nichts vergessen und ihr versteht einigermaßen worauf ich hinauswill. Ich habe mir schon etliches an Material und Anleitungen angesehen, aber ein wenig persönlicher input ist dann doch meist noch was anderes.
An jeden der bis hier durchgehalten hat und eventuell den ein oder anderen tip für mich hat: ein fettes Dankeschön Ü