Suchergebnisse für E-Bikes
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01. Mai, 08:40 Uhr

Hallo zusammen, ich hatte für ein Jahr ein Vanmoof S3 und war bis auf die bekannten technischen Mängel ziemlich begeistert von dem Fahrrad. Insbesondere das Design und die entspannte Haltung auf den Fahrrad (nicht so sportlich gebückt) haben mich begeistert. Nach drei Defekten habe ich das S3 wieder abgegeben und suche nun über Jobrad ein neues e-Bike. Was ich bisher gefunden habe an möglichen Alternativen: - Cowboy 4 oder 4 ST - Tenways CGP600 Pro - Ampler Axel oder Stout - Veloretti Ace Bei Veloretti und Tenways hab ich aber nicht gesehen, dass Jobrad mitmacht. Habt ihr vielleicht noch Ideen oder Empfehlungen? Bin 1,80 m groß, falls das noch ne Rolle spielt. Danke für eure Unterstützung.

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11. April, 16:34 Uhr

An meinem 2016er Giant ist der Drehmomemtsensor/Pedalplus defekt. Händler in meiner Nähe zeigt sich relativ unkooperativ, bietet nur ersatzmotor für 1200€ an, hat hier jemand zufällig ne Idee wo ich an diesen sensor kommen könnte? Am Motor arbeiten zum Austausch ist kein Problem, habe bereits Kugellager intern tauschen müssen. Alternativ, weiß jemand ob der syncdrive life kompatibel ist? Hab erst n neues bedienteil verbaut, und hab noch 2 Akkus für das Rad, von denen einer relativ frisch nen Zellentausch bekommen hat, würde das Rad ungern aufgeben.

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18. Januar, 09:31 Uhr

Hallo zusammen meine Frau hat ein Gazelle E-Bike, bei dem der Lenker mit Moosgummi oder Schaumstoff o.ä. überzogen ist. Weiß jemand warum der Hersteller das macht? Ich kann mir da keinen Reim drauf machen. Edit: danke für die Antworten. Das ganze ist ein "normaler" Lenker mit einem Griff aussen. Der Mossgummi befindet sich in der Mitte des Lenkers zwischen Bremsen und dem Vorbau. Da fasst man normalerweise gar nicht hin. Ich finde das Teil seltsam und ich weiß auch nicht genau wie man da z.B. eine neue Klingel anbringen soll, ohne dass man das abschneidet. Seltsam.

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09. August, 17:13 Uhr

Hey zusammen. Bin jetzt seit einiger Zeit Stolzer Besitzer eines E-Bikes mit Anhänger, um eine Option zu haben mich und meine Hunde ohne Auto durch die Stadt zu bewegen (zum Beispiel zum Pendeln zur Arbeit und zurück) Meine Erfahrungen soweit: * Einige Radwege sind zu schmal für das gespann, gerade bei Gegenverkehr * Ich bin mir nicht sicher ob "Fahrrad Frei" gilt für mich, zum Beispiel wenn es in entgegengesetzter Richtung einer Einbahnstraße steht. Ich denke der Sinn ist ja, das ein Auto im zweifel an einem Fahrrad vorbei kommt, bei mir wird es da wohl etwas eng. * In meiner Stadt gibt es auf dem Weg zum Arbeitsplatz eine große Kreuzung, die eine echte Herausforderung stellt: Der Fahrradweg führt mich über die Fußgängerampeln. Mehrzahl, da auf der Straßenlänge insgesamt drei Abschnitte sind: Zweimal über die mehrspurigen Straßen in beiden Richtungen und einmal über die Straßenbahngleise in der Mitte ([Google Maps Screenshot](https://i.imgur.com/K3M6FsN.png)). Die Ampeln laufen nicht synchron, und wenn ich in der Mitte stehenbleiben muss ist die Insel zu schmal für das Gespann. Ich stehe entweder noch zur Hälfte auf einer Spur der Straße, oder auf der Schiene. ​ Gibts hier Leute in ähnlichen Situationen? Habt ihr Tips oder Strategien entwickelt, wie man sich damit halbwegs sicher durch eine Stadt, im Zweifel auch im Berufsverkehr, bewegen kann? ​ https://preview.redd.it/s8eprzvqypg91.png?width=1280&format=png&auto=webp&s=f74fd33987ea016ade4769f06be84f170ef7f3b3

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17. August, 15:46 Uhr

Hallo Freunde! Ich bin früher super gerne Fahrrad gefahren. Durch Corona zeit und persönliche Umstände bisschen davon abgekommen/aus der Form.. Naja das übliche. Dazu wurde mir davon mein altes Rad natürlich geklaut. Ich hab zuletzt immer nur von Verfügbarkeitsproblemen mitbekommen was natürlich Preise hart getrieben hat, was sich jetzt gelegt haben soll?! Daher dachte ich vielleicht ist es jetzt mal wieder an Zeit sich ein Rad zuzulegen. Da ich aktuell keinen Überblick mehr habe was "gute" Angebote sind wollte ich mal die Reddit community fragen! (gefühlt gibt's ja nur noch Ausnahmen unter 1000€ \*wtf) Was ich suche: * Budget: 500-600+€ (Am ende hätte ich auch mehr aber da ich nur Freizeit fahren will, reicht mit so die gute Einsteiger+/Mittelklasse variante) * Marken: sind mir eigentlich egal, aber möchte nicht den erstbesten Schund kaufen was nach einem Jahr bricht\^\^ * Fahradart: Was in Richtung Gravel/Mountainbike. Wichtig: Da ich am ende in und um Berlin fahre möchte und brauche ich kein full-hardtrail mountainbike. * Federgabel vorne reicht * gerader Lenker (nicht diese Rennradlenker) * Kette/Riemen, Anzahl der Gänge ist mir Wurst. Vermute bei dem preisrahmen lande ich eh beim klassischen Kettenschalten mit 18+/- Gängen(?) * Gelände: Wird am ende gezwungener maßen auch ne menge Asphalt sein, und dann leichter Schotter/Wald boden. Daher will ich keine mega breiten Reifen (Rollwiderstand in der Stadt) * kein E-bike Irgendwie ist das mit der Auswahl so kompliziert und keinteilig geworden dass ich mich bisschen überfordert fühle und nicht so richtig weiß ob bestimmte Modelle "gut" sind oder nicht. Werde auf jeden Fall auch noch zum lokale Händler gehen, aber hätte vorher gern bisschen Klarheit im Kopf was realistisch ist. Zb: [https://www.das-radhaus.de/bulls-wildcross-herren-black-matt-2022/](https://www.das-radhaus.de/bulls-wildcross-herren-black-matt-2022/) Das geht ja bei solchen preisen erst los. Gibt da schon n haken im vlg zu Rädern die dann 700 kosten oder 1000? Gibt es irgendwo so eine magische grenze ab wann es nur noch "luxus" wird aber sich das Freizetifahren nicht mehr wirklich verbessert? Irgendwo müssen die preiseunterschiede ja herkommen. Wer bis hier gelesen hat, vielen Dank für deine Zeit!

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19. Januar, 18:22 Uhr

Ich bin relativ überzeugt von der Fischer 360° Lampe, erfahrungsgemäß hilft die weil rotes Leuchten auf dem Boden wie ein Bannkreis für Autofahrer wirkt. Außerdem spricht es den 12 Jährigen Need for Speed: Underground Fan in mir an. Nun gibt's die aber nur mit Akku, kennt jemand was vergleichbares für den Dynamobetrieb? Alternativ bastel ich wegen mir auch ne nach unten gerichtete Leuchte ans Rad, die Polizei interessiert hier eh nichts, aber reicht dann die Leistung von nem NaDy noch, wenn ich da noch mal n Kabelstrang absplice um ne dritte Leuchte zu betreiben?

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17. Januar, 06:18 Uhr

Liebe Schwarmintelligenz, ich würde gerne einen Korb auf dem Gepäckträger meines E-Bikes befestigen, am liebsten mit einem KLICKfix-System. Die Streben haben einen Durchmesser von 18 mm. (Nachtrag: Ich möchte den Korb nicht permanent festmachen, sondern ihn zum Einkaufen benutzen und daher schnell und oft befestigen und wieder abnehmen können.) Die KLICKfix-Systeme, die ich am häufigsten an den Körben finde - UniKlip und KorbKlip - funktionieren aber nur bis maximal 16 mm Durchmesser (dazu habe ich die klare Aussage des Händlers). Der Händler hat vorgeschlagen, dass ich eine GTA-Platte (ein weiteres KLICKfix-System) auf den Gepäckträger schraube und den Korb mit einem entsprechenden Adapter passend mache. Das erscheint mir aber recht umständlich, und das wären auch noch mal mindestens 50 Euro mehr. Wie macht ihr denn da eure Körbe oder Taschen fest? Hatte jemand dasselbe Problem und hat es schon gelöst und nun einen Tipp für mich? Vielen Dank im Voraus für eure Antworten 🤗

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02. August, 19:24 Uhr

Hallo! ich bin in der Situation, dass ich mir ein e-bike kaufen möchte, leider kenne ich mich nicht sonderlich gut damit aus, weshalb ich hier auf die geballte Schwarmintelligenz hoffe. Ich würde das Rad jeden Tag nutzen, also zur Arbeit, einkaufen etc. Ich hab ein bisschen geschaut und mir gefällt optisch das Cowboy 4 ziemlich gut ([https://de.cowboy.com/products/e-bike-cowboy-4](https://de.cowboy.com/products/e-bike-cowboy-4)) Die reviews/tests, die ich dazu gelesen haben waren auch eher positiv, bin mir aber dennoch unsicher - sind hier zufällig Leute, die sich gut damit auskennen und mir da evtl. ein bisschen unter die Arme greifen können? Meine Preisgrenze sind so \~3000€.

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19. Januar, 13:30 Uhr

Es gibt ja fast nur noch Fahrradbeleuchtung (ohne Dynamo-Anschluss) mit integriertem Akku. Das ist ja wie bei Handys, und auch da bin ich äußerst skeptisch in Bezug auf die Lebensdauer. Was habt ihr so für Erfahrungen? Können moderne Akkus etwas, z.b. 10 Jahre problemlos halten? Ich will mir doch nicht alle paar Jahre ein neues Licht kaufen, nur weil der Akku nicht zu wechseln ist...

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02. August, 15:11 Uhr

Das nun fertige Rad, nach vielen Stunden schleifen, lackieren und aufbauen. Angefangen mit einem französischen Stahlrahmen (hersteller nicht mehr feststellbar für mich) in schrecklicher Schwarze-gelber Lackierung und runtergerockten Anbauteilen. Alles wurde bis ins kleinste zerlegt, der Rahmen bis auf den Stahl herunter geschliffen mit Akkuschrauber mit Drahtbürstenaufsatz. Danach grundiert, lackiert, Klarlack drauf und Rahmenschutzfolie darüber. Der letzte Schritt nach langer Wartezeit auf die 105er Gruppe (nicht lieferbar, habe jede Woche jeden Shop Durchsucht ob wieder was zu haben ist) hatte ich Glück und bin fündig geworden. Kaum geliefert habe ich alles aufgebaut. Meine größte Sorge war das Tretlager, der Rahmen hat ein französisches M35x1 (beidseitig Rechtsgewinde) und dafür gab es absolut keine Teile. BSA ist sehr ähnlich, mit einer minimal anderen Steigung. Ich habe also zwei BSA Lager gekauft (brauche ja zweimal Rechtsgewinde und BSA hat normal einmal Rechts- und einmal Linksgewinde) und ca 3 Gewindegänge mit dem Dremel entfernt. Mit Schraubensicherung eingedreht auf das erforderliche Drehmoment ohne Probleme. Und ich hatte Glück, die Kurbel passt, wackelt nicht und ich bin begeistert. Original (also nicht ganz original sondern von der letzten Modernisierung des Vorbesitzers) sind die Laufräder, Rahmen, Gabel, Lenker und Vorbau. Neuer Sattel ist noch bestellt und dann bin ich fertig und sehr zufrieden mit dem Projekt, ich habe keine Baustellen hinterlassen. Sonst baue ich eigentlich an Mountainbikes, dies war mein erster Ausflug in die Rennradwelt. Einiges ist komplizierter als an Mountainbikes, Lenkerband wickeln wird nie mein Lieblingshobby und ich denke es bleibt auch vorerst mein einziges Rennrad. Kosten belaufen sich auf ca 350€ für das gebrauchte Rad, 100€ Farbe und Folie, 520€ die 105er Gruppe und 150€ für Sattel und Lenkerband.

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08. Juni, 17:57 Uhr

https://de.trustpilot.com/review/www.cube.eu Wenn man den Bewertungen auf Trustpilot glauben mag hat Cube extrem mit Qualitätsproblemen zu kämpfen. Aber wie kann das sein bei solchen Preisen? Ich bin am überlegen ein Cowboy oder Vanmoof zu kaufen und wenn man bei Reddit guckt haben beide, und vor allem Vanmoof ebenfalls viele Qualitätsmängel. Allerdings sind beide bei Trustpilot sehr viel besser bewertet, Vanmoof mit 2,9 Cowboy kommt auf 3,5. Deswegen, wegen dem schwächeren Motor beider Fahrräder (im Vergleich zum Bosch Mittelmotor) und der fehlenden Federung tendierte ich eigentlich zu Cube Hardtails oder Fullys. Nun scheint aber Cube größere Probleme zu haben und das Full wäre auch 1000-1500€ teurer als Cowboy/Vanmoof. Ist Cube wirklich so schlecht? Ich finde die Bikes sind schön designed und dachte der Hersteller aus Bayern macht solide Arbeit.. auch der große 750kwh Akku ist ausschlaggebend für mich. Sollte ich mich bei den Qualitätsproblemen also lieber nach anderen Marken (mit Bosch-Motor) umsehen?

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16. Februar, 19:34 Uhr

Hi zusammen, wir machen unsere schriftliche Abschlussarbeit mit dem Thema "Effiziente und sichere Lagerung von Fahrrädern". Viele kennen das Problem: Man traut sich nicht, das eigene (teure) Fahrrad bei einem Fahrradständer abzustellen weil es sonst geklaut wird. Außerdem kann man Gegenstände wie eine Jacke oder den Helm nicht lagern. Wir möchten Konzepte ausarbeiten wie man die Benutzung von Fahrräder und E-Bikes besonders in Großstädten attraktiver machen kann. Dafür brauchen wir eure Hilfe. Es würde uns sehr helfen wenn ihr bei der folgenden Umfrage mitmacht, es dauert nur wenige Minuten. https://forms.office.com/r/PxD1q8AsY1 Vielen Dank!

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20. Januar, 21:17 Uhr

Hi, ich habe gestern eine von Sigma direkt erhaltene Aura 45 geschickt bekommen nach dem ich eine Mail geschrieben habe das meine alte Aura 45 einen defekt hatte weil die nach 1 Std schon ausgegangen ist bzw schon grün geleuchtet hat was zeigt das sie nur noch wenig Akku hat. Ich habe mich über die neue Aura 45 gefreut und habe sie so lange aufgeladen bis der grüne Button leuchtet. Jetzt ist sie seit 90min am leuchten wollte das mal austesten und jetzt fängt doch tatsächlich der grüne Button an zu leuchten das heißt die haben hier eine leichte angegeben mit Brenndauer: 6,5 h im Standardmodus, 21 h im Ecomodus  Und die schafft nicht mal 2std den wenn es jetzt schon grün leuchtet dann ist bald Ende Gelände. Ich berichte später noch. Fühle mich richtig verschaukelt. Jemand noch das Ding zufällig? Werde mir jetzt eine aus China bestellen für relativ günstig aber mit fettem 4500 Batterie.

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29. September, 21:19 Uhr

Hallo zusammen, ich suche eine Lampe für mein Rennrad, mit der ich auch mal abends etwas länger unterwegs sein kann. Da mein Lenker nicht rund ist, hab ich mir eine Garmin Halterung mit Aufnahme für eine GoPro gekauft, um dann dort eine Lampe ranzuhängen. Eigentlich wollte ich mir eins der vielen Modelle von Lezyne kaufen und dann dazu den Adapter, womit das passen sollte, allerdings ist dieser mittlerweile scheinbar aus dem Programm genommen worden, und die Variante, die den direkt dran hat, gibt's auch nicht mehr. Sonst ist mir noch die Cateye GVolt 70.1 bekannt, aber die hat so eine klobige Klick-Halterung die ich nicht brauche. Daher hätte ich lieber was, was ich direkt festschraube, und will die Cateye vermeiden. Hat jemand noch eine andere Idee? Ich suche was unter 100€, was mir eben die Straßen ausleuchtet, wenn ich mal spät dran bin. Brauche keine gigantische Leuchtkraft oder Akkulaufzeit. Oder ist meine beste Option tatsächlich, mir eine Halterung für eine Lezyne 3Dzudrucken? Vielen Dank schonmal!

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16. September, 09:58 Uhr

Ihr Lieben, ihr wolltet ihn, ihr bekommt ihn: Meinen Nachtrag/Erfahrungsbericht zu der 80km Radtour mit den Kids. Link zu dem ersten Post ist hier: [https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/16evn1t/krasser\_schulausflug/?utm\_source=share&utm\_medium=web2x&context=3](https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/16evn1t/krasser_schulausflug/?utm_source=share&utm_medium=web2x&context=3) Die 80km waren überhaupt kein Problem. Ich habe einen Überzug für meinen Sattel und eine Fahrradhose genutzt. (Kein E-Bike ausgeliehen) Wir hatten Glück, alles verlief reibungslos, ohne Pannen. Wir sind nicht allzu schnell gefahren, sondern hatten ein gutes Tempo, ohne sich zu überanstrengen (ca. 17km in der Stunde). An öffentlichen Toiletten haben wir unsere zwei Wasserflaschen immer wieder aufgefüllt. Wir hatten wegen der Hitze danach alle etwas Kopfschmerzen, aber das hielt sich im Rahmen. Insgesamt haben wir 7 Stunden gebraucht. Die Probleme fingen eher beim Bauernhof an. Die Kinder durften ja ihr Ziel komplett selbst aussuchen, auch wir Begleiter\*innen oder die Lehrkräfte sollen sich dabei nicht einmischen. Den Kindern wurden Duschen und wassergespülte Toiletten versprochen, das was aber nicht der Fall. Die Frau, über 70, war verdammt gruselig: \- "Duschen? Hier, ein Gartenschlauch." \- "Toilette? Ich hab euch eine Camping-Toilette besorgt. Bitte jeden zweiten Tag entleeren. Das wollt ihr nicht? Ihr könnt auch auf den Misthaufen pinkeln, das machen die Bauarbeiter auch." \- "Ihr könnt hier gerne campen, aber passt auf, wir haben hier Wölfe, die umherstreifen und Ratten"(Hat den Kindern verdammt viel Angst gemacht) Nach 80 km Radtour bei 31 Grad keine Dusche zu bekommen, war wirklich hart. Sowohl ich als auch die Kinder wollten den Gartenschlauch nicht benutzen. (Das ist rechtlich ohnehin schwierig, da alle keine Schwimmsachen dabei hatten und die Privatsphäre nicht gewährleistet werden kann.) Nach einem schwierigen Gespräch hat die Frau uns dann doch in ihrer Wohnung duschen lassen. Die Wohnung ist so geschnitten, dass schwierige Hunde erst weggesperrt werden müssen, um zum Badezimmer zu gelangen. (Und wieder erneut weggesperrt, um aus dem Badezimmer herauszukommen) Ich war die erste, die geduscht hat. Die Frau hat mich nicht wieder abgeholt, ich war eine Stunde im Bad gefangen. Wenn das mit den Kindern passiert wäre, wären wir sofort abgereist. Im Laufe der Woche hatte die Frau den Kindern auch noch Videos vom Schlachthof gezeigt, die Kinder haben alle geweint. \--> Trotz all dieser Probleme hatten die Kinder eine Menge Spaß, wir haben auch viele Ausflüge an den Strand gemacht und haben so oft wie möglich den Bauernhof verlassen. Die am meisten unter den Umständen gelitten hat, war wohl ich, da ich eigentlich so gut wie gar nicht zum Schlafen gekommen bin, die Kinder und die Sorge um sie haben mich wach gehalten. Am Freitag sind wir dann nach Hause gefahren → 40 km zum Bahnhof und dann mit dem Zug nach Hause. Auch das war, bis auf eine Kette, die abgesprungen ist aber in zwei Minuten wieder darauf war, kein Problem. Wir waren aber auch alle super fertig, wegen 5 Tagen fehlender Dusche + Schlafmangel (Ich am meisten) Die 80km sind also wirklich nicht unsere Sorge gewesen, im Gegenteil → Es war der Part, der am meisten Spaß gemacht hat.

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12. Juli, 15:43 Uhr

Alle paar Wochen habe ich einen Platten, vorne und hinten unregelmäßig abwechselnd. Ich fahre nicht viel. Meistens im Ort oder geteerter Feldweg. Wenig auf Schotter und im Wald. Es ist ein E-Bike Hardtail mit relativ breiten Reifen. Schläuche sind Schwalbe SV21F (mehrfach geflickt...). Mäntel Smart Sam. Auf dem Mantel steht: 65-584 27.5x2.60 650B 65/110. Ich hätte gerne was das nicht ständig einen Platten hat. Marke ist egal. Danke.

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03. April, 16:46 Uhr

Hi, bin neu in der Szene der e-Schaltungen und schaue gerade [das Video](https://www.youtube.com/watch?v=0DbW4uUgPaw) und die zeigen da folgendes Schaubild ​ https://preview.redd.it/n1hmliwt6pra1.png?width=1045&format=png&auto=webp&v=enabled&s=6172b64e155e7dbae7434e713512ab9c0b02d59f hier ist das Kabel zwischen STI und Akku optional. Angenommen man würde das Kabel nicht-optional gestalten, so wären doch alle Komponenten per Kabel miteinander verbunden, nun nehme ich mal an, dass das nur ein Stromkabel ist - aber warum an der Stelle nicht einfach ein USB-Kabel (oder beliebiges anderes Daten-/Stromkabel) nehmen und sich den Funk-Part komplett sparen? Damit müsste doch das Gesamtsystem besser und verlässlicher funktionieren und auch der Akku deutlich länger halten, oder übersehe ich da etwas?

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15. November, 14:23 Uhr

Hallo liebe Mitbiker, ich bin seit längerem - leider erfolglos - auf der Suche nach einer Fahrradlampe mit Akku die man an einem Gravelbike mittig am Lenker oder oberhalb der Gabel befestigen kann. Hat da jemand einen Tipp für mich? Vielen Dank! Mein Rad: [https://www.pistrada.com/produkt/rondo-ruut-al2-2021/](https://www.pistrada.com/produkt/rondo-ruut-al2-2021/)

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06. November, 11:27 Uhr

Hallo Leute, Ich bin auf der Suche nach einen festangebrachten Set aus Vorder-und Rücklicht welches mit einem externen Akku betrieben wird. Da ich leider nichts finden konnte ist jetzt meine Frage ob es so etwas überhaupt gibt. Ich freue mich über jeden Tipp oder über sinnvolle Alternativen. Euch allen einen guten Start in die Woche

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12. August, 12:54 Uhr

Hallo zusammen, ich habe seit zwei Monaten ein e-Bike mit einer 8 Gang Nabenschaltung. In den zwei Monaten ist mir jetzt aufgefallen, dass ich mir ein gewisses Muster beim Schalten angeeignet habe und ich wollte mal fragen ob Ihr das auch so macht bzw. ob das meiner Nebenschaltung längerfristig eventuell sogar schadet. Komme ich zum stehen schalte ich immer in den 5. Gang runter damit ich gut und schnell wieder anfahren kann. Bin ich dann auf Tempo schalte ich in den 6. und 7. Gang. Geht es Berg ab auch in den 8. Gang. Den 4. benutze ich bei steilen Bergen und die Gänge 1 bis 3 nie. In der City bin ich dadurch ziemlich viel am Schalten und irgendwie wundert es mich das ich die unteren Gänge nie benötige. Wie oft schalten verträgt eine Nabenschaltung?

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04. Februar, 11:25 Uhr

Hallo zusammen, habe vor ein paar Wochen irgendwo im Netz eine Diskussion um das Thema "Wie lade ich den Akku am effizientesten?" aufgeschnappt. Ziel war, die Lebensdauer zu erhöhen. Die Physik dahinter verstehe ich nicht, irgendwas mit Spannungen <20% und >80% Kapazität. Bei letzterem scheint was dran zu sein, mein Handy hat eine Option, den Ladevorgang bei 85% abzubrechen. Die Leistung des Ladegeräts selbst spielt wohl auch eine Rolle.. ka In der Diskussion gab es im Groben drei Vertreter: 1. Mir egal, ich lade wie es passt 2. Ich lade nur auf 100%, wenn ich spätestens am nächsten Tag fahre, dann aber auch idR auch leer. 3. Ich lade max auf ca. 80% wenn ich ca. 20% erreicht habe. Soll am ehesten was bringen. Die Härtesten haben irgendwelche Spannungsmessgeräte im Einsatz, die den Ladevorgang überwachen. Ich hab mich nun eine Zeit lang an 3. versucht, aber Pi mal Daumen. Zeit gemessen, die etwa für 10% benötigt werden, Stoppuhr an.. Ob das wirklich was bringt, erfährt man wohl erst über die nächsten Monate / Jahre, je nach Grad der Benutzung. ABER ES NERVT auf Dauer, mit netto 40% weniger Kapazität zu fahren und daher viel häufiger laden zu müssen. Daher die Frage an die Schwarmintelligenz: Lohnt sich der Aufwand? *************************************** Edit: Das hatte mehr Resonanz als erwartet, vielen Dank. Während es bei den zu erwarteten Haltbarkeiten durchaus unterschiedliche Aussagen gibt, scheint der Tenor doch zu sein, dass sich der Aufwand über die Zeit nicht lohnt. Sehr deutlich dagegen waren die Meinungen zu * Temperaturen unter 10 Grad und über 20 sollte man meiden * Wenn man länger nicht fährt auf ungefähr 70-80% laden und darauf achten, dass die Spannung nicht unter 20% fällt. Mein Händler meinte zudem, dass wenn möglich man den Akku auch außerhalb des Rades lagern sollte. * Ein vollkommenes Leerfahren soll ebenfalls vermieden werden. Heisst spätestens ab 15-10% wieder aufladen, auch wegen bspw. Licht. Mein Velo-de-Ville mit 625er Bosch schaltet sich, wie ich mal schmerzlich erfahren musste, bei 10% Anzeige die Unterstützung sogar von alleine ab. Ich werde dann wohl Richtung 2. tendieren bzw laden wenn ich weiss, dass der Akku für die nächste Strecke nicht mehr reicht und wieder auf 100% gehen.

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22. Februar, 12:37 Uhr

Hallo zusammen, Ich habe ein E-Bike Trekking Rad (Maxcycles In Lite Man) seit Januar. Ich war am letzten Samstag damit fahren und bin in einen Schauer gefahren. Seitdem knackt es (wahrscheinlich im Tretlager oder so?) wenn ich in einem höheren Gang als sechs fahre (10-Gang Kettenschaltung). Es knackt egal ob ich mit oder ohne Motorunterstüzung fahre. Das Knacken ist unregelmäßig und fühlt sich wie ein "Treten ins Leere" an. Ich habe seitdem das Fahrrad komplett gereinigt von außen und auch die Kette gereinigt und die Kette neu geölt ohne Besserung. Kann es am Tretlager liegen, auch wenn nur 4 Gänge von 10 betroffen sind? Da ich noch kein Tretlager selbst ausgebaut bzw. neu geschmiert habe und auch kein passendes Werkzeug vorliegen habe würde ich mich gerne auch über andere Ideen freuen :) Edit: Es funktioniert wieder alles so wie es soll. Habe die Schaltung nochmal gereinigt und bin bisschen gefahren und ganz hoch und runter geschaltet. Danach trat das Knacken nicht mehr auf. Bin gerade eine Stunde noch gefahren und es fühlt sich wieder alles so an wie neu (was es ja auch an sich ist). Danke für die Kommentare :)

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25. Juni, 14:08 Uhr

Warum haben die meisten Akku oder Batterie Lichter keinen eingebauten Rückstrahler Eigentlich sollte der ja fest verbaut sein schon klar hat aber niemand am Rennrad oder gravelbike. Die besseren Lichter z.b mein Sigma Aura 100 haben jeden Schnickschnack schaltet sich nach ein paar Minuten im Stand aus helligkeis Sensor Bremslichtfunktion und funkstecke dass man de Ladezustand vorne sieht und nur ein Licht aus und einschalten muss sehr edel. Aber warum keine Reflektoren? Damit mein Rad StVO tauglich wird muss ich noch was anderes ans Rad ankleben Auch einige fix verbaute Lichter (b&m) haben den Reflektor nur als Clip unten am Licht dran das hällt dann vielleicht 1woche am öffentlichen Fahrradständer

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07. März, 14:12 Uhr

Moin Zusammen, habe meinen Stadtflitzer leider an Karneval irgendwo in der Stadt abgestellt und nicht wiedergefunden. Ersatzrad ist jetzt da, so ein witziges Mercedes Benz Pseudo MTB von 1997. Jetzt soll das irgendwie ein Licht kriegen, auf das ich mich verlassen kann und habe verschiedene Optionen: Option 1: Abnehmbare Lichter Pros: Licht Cons: Werden geklaut (?) Option 2: Felge ersetzen durch eine mit Nabendynamo Pros: Immer Licht Cons: relativ teuer, Kabel rumhängen, müsste mir irgendwas überlegen für das Rücklicht, habe weder Gepäckträger noch Schutzblech (was aber ggfs noch kommt) Option 3: Pseudo abnehmbare Lichter Pros: Licht mit Akku, wird nicht geklaut [So etwas für vorne](https://www.rosebikes.de/b-m-bm-lumotec-eyro-akku-scheinwerfer-2656865?channable=402f1e69640032323537393530303169&source=detail&sku=225795001&product_shape=1&article_size=6075&template=detail-category-hybrid&gclid=CjwKCAiA3pugBhAwEiwAWFzwdaqXcIZUYi_SwMCjOY4BmoPXrTEzJ2Ok27kjRz13VKnfWOwrYtwfqRoC2kAQAvD_BwE) Cons: Fürs Rücklicht normale Problematik/finde nichts außer [Sowas, was ich eigentlich nice, wird sowas geklaut wenns aus ist?](https://www.bike24.com/p2358121.html) ​ Könnt ihr mir helfen? Tendiere zu Nr 3 und würds mal drauf ankommen lassen mit dem Schutzblechding. Bin auch nicht soo oft in der Stadt unterwegs, halt mal im Kino oder so

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14. Juni, 20:55 Uhr

Beispiel 1 https://preview.redd.it/z3so1l4pen591.jpg?width=2268&format=pjpg&auto=webp&s=70ea25e115a550e3090bd7f07f9f880951e55afc Radfahrer ausgenommen. Für beide Richtungen. Geteilter Fuß/Radweg. ​ ​ ​ Beispiel 2 ​ https://preview.redd.it/soqr806cfn591.jpg?width=2268&format=pjpg&auto=webp&s=8f90aabd3492269ce33f0164498b1e1f918b3b00 Für beide Richtungen. E-Biker ausgenommen? Geteilter Fuß/Radweg. ​ Ich bin halt etwas verwirrt was jetzt genau dieses "Fahrrad-Zeichen frei" bedeutet. Ich dachte bis jetzt immer das wäre so ungefähr die Bedeutung "Fahrräder sind Ausnahme" im Bezug zu dem Hauptschild. [Dieses Schild](https://www.oberhaching.de/ceasy/resource/?id=5428) bedeutet ja eigentlich auch Fußgängerweg, nur Fußgänger erlaubt + Ausnahme von Fahrädern. [Oder dieses](https://www.wuppertal.de/rathaus-buergerservice/verkehr/mobil_sein/102370100000676424.php.media/99469/5_Einbahnstrassenfreigabe_Photo.jpg.scaled/85a6217778e00f552789dc7b69994ba5.jpg) bedeutet Einbahnstraße aber Fahrräder sind ausgenommen.

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25. September, 17:59 Uhr

Hallo zusammen, Ich will/muss meine Kette erneuern, die ist an der Verschleißgrenze. Ich dachte, ich verbaue was drauf ist. Es ist eine Shimano CN-M6100 verbaut. Ich habe die Kettenglieder penibel gezählt und komme auf 120 Glieder. Diesen Kettentyp finde ich aber nur mit weniger oder mehr Gliedern im Internet. Bin ratlos. Es geht um ein Radon E-Bike mit Shimano XT-Schaltung. Vorne nur ein Blatt. Ich will keine Wissenschaft draus machen. Kann mir wer eine passende Kette sagen? Oder soll ich die längere gleichen Typs nehmen und kürzen? Kettennieter ist vorhanden. Danke!

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24. September, 17:40 Uhr

Moin! Ich suche ein Mountainbike, habe von der gesamten Thematik so gut wie keine Ahnung und hoffe daher auf eure gesammelte Erfahrung. Der alte Drahtesel von meinem Opa hat ausgedient und soll nur noch als Ersatzrad dienen. Ich würde gerne mal die ganzen Feldwege in der Gegend abfahren und das macht ohne Federung keinen Spaß. Steigungen gibt es nicht sehr viele und die, die es gibt sind nicht besonders steil aber langgezogen. Also dann zu dem was ich mir erhoffe: Budget: 400 Euro sind absolute Obergrenze Mountainbike Vollfederung 29 Zoll schnittfeste Reifen oder die Möglichkeit solche selbst nachzurüsten. Hier in der Stadt liegt gerne mal Glas und ich sehe es nich ein das Rad ins Auto zu packen und zu einer schönen Strecke hinzufahren Bremsbacken oder -scheiben is egal. Aus Erfahrung hat beides funktioniert Schaltung: beim alten Rad haben mir die 7 Gänge voll ausgereicht also würden mir die dieses mal auch reichen Farbe is komplett egal, falls sie mir gar nich gefallen sollte mach ich selbst eine neue ran Klingel und Akkulichter werde ich mir, wenn beides nich dabei is, raussuchen und dann gleich mitbestellten. Falls Schutzbleche nich dabei sind hole ich die dann bei Bedarf auch hinterher Hier noch zwei Modelle die für mich auf den ersten Blick gut aussehen aber vielleicht kennt ihr ja bessere: [1](https://www.amazon.de/Bergsteiger-Mountainbike-Scheibenbremse-Gang-Schaltung-Vollfederung/dp/B09RZP93JJ/ref=d_pd_sbs_sccl_4_1/259-6605820-9959938?pd_rd_w=ihI6j&content-id=amzn1.sym.e4472b8e-6b6e-4da5-87dc-7be62611482e&pf_rd_p=e4472b8e-6b6e-4da5-87dc-7be62611482e&pf_rd_r=G7TBGABVNDKS9MXHHNX3&pd_rd_wg=ytDdY&pd_rd_r=6d259ee7-db07-4da4-b7ca-c931c5055be8&pd_rd_i=B09RZNDFDW&th=1) und [2](https://www.amazon.de/dp/B098WZWHYW/?coliid=I2S8PMEAWT5267&colid=1G4IIP5FVVHQL&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it_im&th=1) Ich bedanke mich im Voraus für eure Hilfe und hoffe, dass Ihr mich nich in der Luft zerreißt falls meine Wünsche viel zu viel für den preis sind

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28. Januar, 19:33 Uhr

moin, ich hab mich entschieden mir jetzt auch mal ein Pedelec zuzulegen und bin bei meiner initialen Recherche auf das Fischer ATB TERRA 5.0i gestoßen, das eigentlich die meisten meiner Punkte checkt. Bessere Ausstattung kann man ja zur Not später noch dranmachen, und ist auch "mit leichten optischen Mängeln" fast 1000€ günstiger zu haben ... jetzt sind das ja so "Baumarkträder" und die verkaufen etliche Abdeckungen, deswegen wurd ich etwas stutzig. Hat jemand Erfahrungen oder Fremdberichte zur Wettertauglichkeit der Elektronik und Elektrik? Ich muss sowieso den Akku zum Laden immer in den 4ten Stock schleppen, aber der Rest bleibt wahrscheinlich häufiger vor der Tür im (früher zumindest) regnerischen Hamburg ... ich werd mich hüten das jeden Tag die Treppe runter in den Keller zu schleppen ;) [https://www.fischer-bike.com/de-de/fischer-e-bike-atb-terra-5.0i-schwarz-matt-27-5-zoll-rh-49-cm-504-wh?number=&c=486](https://www.fischer-bike.com/de-de/fischer-e-bike-atb-terra-5.0i-schwarz-matt-27-5-zoll-rh-49-cm-504-wh?number=&c=486)

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24. November, 21:52 Uhr

Moin, brauche ein neues Licht (vorne) für mein Rad, welches ich in der City nutze. Was sind eure Empfehlungen/Erfahrungen? wichtig wäre: - gute Halterung: leichte (de-)montage (am liebsten feste Halterung mit Möglichkeit zum abziehen des Lichts) - möglichst wenig Stress mit dem Laden (aktuelles Licht hat Batterien) Gutes Licht wäre natürlich auch nett, drückt aber natürlich auf den Akku. Wie lange halten gute Akkus im Vergleich zu Batterien?

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30. November, 13:41 Uhr

Hi zusammen, ich habe mir ein E-Bike gegönnt und ein bisschen ratlos vor dem Sattel. Mein voriges Fahrrad bzw. der Sattel ließ sich kinderleicht mit einem Imbus lockern und dann verstellen. Hier gibt es keinerlei Ansatzpunkt für irgendein Werkzeug. Zwar ist ein Hebel auf der einen Seite, welche die Schraube im inneren bewegt, dies bewirkt aber rein gar nichts. Ich bin mir sicher, dass ich zu doof bin. Bitte erleuchtet mich :)

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12. November, 11:18 Uhr

Hallo zusammen, ich habe ein neues Ebike über Jobrad bekommen. Für das Rad haben wir in der Garage ausreichend Platz und fahren auch gerne im Winter. Sicherlich nicht bei Schnee / -10 Grad aber es gibt ja auch genug wärmere Tage. Sollte einen längere kalte Phase in der wir nicht fahren kommen, nehmen wir den Akku zum laden mit ins Haus. Also auf den Ladestand wird geachtet. Die Dame des Hauses möchte den Akku ungern dauerhaft im Haus lagern. Daher würden wir gerne den Akku im Rad in der Garage lassen. Schadet das dem Akku ?

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19. Oktober, 19:43 Uhr

Hi, ich gucke gerade die YouTube Doku mit 25PS Motorrad in die Sahara und da kam bei mir eine Frage auf die ich mir schon öfters gestellt habe. Ich selber fahre schon seit 4 Jahren ein Mountain E-bike von Giant und Verbrauche jedes Jahr mindestens einen Reifensatz. (Ich fahre Täglich bei Wind und Wetter 12,5 km durch den Wald zur Arbeit) Das eine Mal ist mir ein Reifen kaputt gegangen weil sich ein großer Stein in meinen Reifen gebohrt hat. Mein Fahrradhändler meinte dass das schon die besten Reifen sind die es auf dem Markt gibt. Die Reifen habe einen selbstschließenden Schaum Innendrin so dass ich bisher fast immer gut nachhause kam aber ärgerlich ist es trotzdem. Daher hatte ich schon öfters das Gefühl beim Gucken von Motorcross Videos und Dokus das diese irgendwie allgemein Robustere Reifen haben. Täuscht dieses Gefühl oder sind Fahrrad Reifen allgemein anfälliger wenn man in ähnlichem Gelände fährt? (zb. Material, Profil, Architektur)

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09. August, 10:39 Uhr

Hallöle. Seit nun knapp zwei Jahren pendle ich mit dem Fahrrad auf arbeit. Zunächst mit einem E-Bike, seit ein paar Wochen jedoch mit einem Gravelbike. Die meiste Zeit davon war und ist das Wetter gut genug um mit dem Rad zu fahren. Ich hadere allerdings mit den Regentagen. Gerade die letzten Wochen waren sehr verregnet und ich bin fast nur mit dem ÖPNV gefahren. Als Argumente gegen das Fahrradfahren im Regen zähle ich die erhöhte Sturzgefahr durch ausrutschen (gefühlt - bin mir nicht sicher ob dem wirklich so ist), die niedrige Sichtbarkeit für Autos (ebenfalls gefühlt, aber so wie die meisten Autofahrer unterwegs sind möchte ich da nicht noch mehr Risiko eingehen) und das allgemeine Gefühl nicht nass werden zu wollen. Letzteres könnte man mit ordentlicher Kleidung umgehen bzw. wenn ich ehrlich mit mir bin ist eigentlich ein nicht-faktor da ich immer Wechselklamotten für die Arbeit dabei habe. Wie handhabt ihr das? Bin ich verweichlicht?

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09. August, 06:51 Uhr

Hallo, mir ist heute mein altes E-Bike mit zehn Jahren (bereits gebraucht gekauft) wohl final verstorben. Der Motor tut nichts mehr… Ich überlege schon länger über den AG was neues zu leasen. Nach mehreren örtlichen Händlern und viel Oma Fahr-Gefühl hab ich jetzt ein Haibike gefunden was mir gefällt. Link https://www.haibike.com/de/de/ebikes/trekking-ebikes/trekking-6-mid-dev001?id=45104244 Zielsetzung ist: - Pendeln zur Arbeit (24km/Tag) - kurze Dorffahrten - am WE mal schöne Touren (30-60km) - hier ist alles flach und recht gut ausgebaut (kann in die NL rüber spucken) - ich sitze gerne eher ein tack sportlich, aber auch nicht zu sehr, was durch langen Oberkörper und kurze Beine schonmal schwierig wird - gerne Trapezrahmen öä Nun ist die Frage, wie gut ist der Motor? Zu Bosch findet man ja immer sehr viel, die Testberichte zum Yamaha Motor sehen auch ganz gut aus. Gibt es noch heiße Tipps zu Alternativen? Budget wäre ggf. bis 4000€ erweiterbar.

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29. Juni, 17:06 Uhr

Hallo zusammen, ich habe keine Ahnung von eBikes und ich hab das Gefühl, dass die Fahrradhändler Margen haben wie Möbelhäuser und es riesen Preisunterschiede gibt. Ich selbst fahre ein Rennrad aus den 80ern was mich damals 100€ gekostet hat. Das läuft so wahnsinnig gut, dass Fahrradtouren mit der Freundin einfach nur nervig sind, da ich lieber etwas flotter unterwegs bin um auch mal am Ziel anzukommen. Daher benötigt meine Freundin unbedingt ein eBike und daher frag ich mal direkt bei den Experten. Meine Freundin: 1,70 m, 50 kg falls wichtig Die einzige Voraussetzung ist, dass die Reichweite gut sein soll. Was jetzt genau "gut" ist weiß ich ehrlichgesagt selbst nicht. 70 km *reale* Reichweite auf mittlerer Stufe oder Turbo wären das absolute Minimum, ist das überhaupt realistisch? Sollte ein klassisches Damenfahrrad sein (mal so nebenbei gefragt, warum gibt es eigentlich diesen Unterschied Herren-/Damenfahrrad? Hat das irgendeinen ergonomischen Sinn?) Preisvorstellung maximal 2.500 €. Wenn das Gesuchte auch günstiger geht wäre das hervorragend. Gibts sonst noch Tipps beim Radkauf? Welche Händler sind gut? Sind die Radhändler vor Ort deutlich teurer als online o.ä.? Fragen: - Welche Rahmengröße braucht sie? Die Angabe ist ja immer nur "M" oder "S" oder so... - Wie viel Ah (Misst man in Ah??) sollte der Akku fassen? [Wie schauts aus mit diesem Cube Touring?](https://www.bike24.de/p1614326.html) Vielen Dank!

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28. Juni, 17:02 Uhr

Hallo, ich fahre ein Damenrad Alu mit 7 Gängen. Manchmal werde ich beim Fahrrad fahren von anderen Damenrädern überholt. Während ich im höchsten Gang strampel, überholen mich welche mit einer geringen Trittfrequenz und scheinbar mühelos. Es sind aber keine E-bikes. Meine Frage: Wovon ist es abhängig, dass einige Damenräder der gleichen Art schneller sind? Theoretisch dürfte es kaum einen Unterschied geben, wenn die Fahrräder den gleichen Antrieb haben und mit gleicher Trittfrequenz im gleichen Gang fahren. ​

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04. Juni, 18:30 Uhr

Hi, Auf meiner Suche nach dem passenden E-bike habe ich folgende Favoriten: 1. Urtopia Chord (optisch am schönsten, besonders der geschwungene Lenker) 2. Cowboy 4 (sehr cool, dass man das Handy wireless während der Fahrt laden kann, großer Pluspunkt!) 3. VanMoof S5 (hab von VanMoof mittlerweile viel gutes gehört. Allerdings wären sie wohl fast pleite gegangen) Was wäre eure Wahl?

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22. Mai, 18:57 Uhr

Aufpreis wäre ca.700€ Lohnt Sicht das ? Normal wäre es ein Aluminium Rahmen und ein 500wh akku

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22. Mai, 15:34 Uhr

Zustand ist sehr gut, vertraue der Person auch, dass sie das Fahrrad gut behandelt hat. Wird verkauft, da die Person auf ein E-Bike umsteigt.

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20. Mai, 14:23 Uhr

Gemäß "Give old things a new life!" werfe ich die eigentlich bereits in die Schrottkiste gelegten Laufräder nicht weg. Es handelt sich um Airline extreme. Geöste Hohlkammerfelgen, schwarz lackiert. Ausgespeicht habe ich die Felgen bereits. Der schwarze Lack bröselt allerdings, gerade um die Ösen schon ordentlich ab. Jetzt würde ich die Felgen gern neu lackieren. Da stellen sich mir folgende Fragen: Wie bekomme ich am einfachsten den Lack runter? Entlacker würde ich nur im Notfall nehmen wollen, wegen Chemie und so. Abschleifen ok, dann aber nicht mit der Hand (zu mühseelig). Akkuschrauber und Dremel sind vorhanden. Wie schütze ich Ösen und Flanken? Hat da jemand einen schlauen Tipp? Mit Abkleben kann das wohl nur schiefgehen. Welchen Lack nehme ich? Grundierung, Farbe, Klarlack? Ich bin für jeden Tipp dankbar!