Suchergebnisse für Politik
fietsprofessor

fietsprofessor
18. September, 15:41 Uhr

(2017). Travelling together alone and alone together: mobility and potential exposure to diversity. Applied Mobilities: Vol. 2, No. 1, pp. 1-15.

fietsprofessor
23. September, 10:59 Uhr

Joop Zoetemelk is zondag in Frankrijk aangereden ‘door een auto’. Maar waar is de bestuurder gebleven? De afgelopen decennia is veel menselijkheid uit onze ongevallenberichten verdwenen. Met als gevolg dat we niet meer beseffen hoe erg het is voor de mensen - alle partijen - die in een ongeluk terechtkomen.

fietsprofessor
29. August, 11:12 Uhr

(2020). Exploring velotopian urban imaginaries: where Le Corbusier meets Constant? Mobilities: Vol. 15, No. 3, pp. 309-324.

fietsprofessor
10. Juli, 07:45 Uhr

Urban utility cycling is being promoted widely due to various health, social, economic and environmental benefits. This study seeks to identify and rank which municipal-level policies and other factors are most influential in increasing cycling as a means of everyday transport and improving the real and perceived cycling safety in car-oriented urban centres. This is achieved by identifying the key factors thought to influence cycle use and by establishing a hierarchy of effectiveness of municipal cycling policies. Data was collected through interviews with a panel of experts who also completed a Delphi study, a technique rarely used in cycling policy research, to collect and compare expert opinions to predict the outcomes of policies and external factors. Policies and external factors were scored in a theoretical policy framework according to their perceived relative influence on cycling levels and cycling safety. The results reinforce previous findings in the literature but allow for generalisation in car-oriented urban centres due to the breadth of factors evaluated. It was found that providing cycling infrastructure is perceived to be a prerequisite for inducing utility cycling mode share. External factors such as urban form, the relative attractiveness of cycling to travel by car and wider governmental policy were perceived to have a strong influence. The generation and maintenance of political and public support is also suggested to be critical success factor.

fietsprofessor
29. August, 09:48 Uhr

Overal in het land hangen spandoeken voor automobilisten en scholieren, dat ze moeten opletten: de scholen zijn weer begonnen. Maar is het niet gek dat de straat zo gevaarlijk is voor kinderen?

fietsprofessor
20. Juli, 13:11 Uhr

Verkeer: De auto heeft het voor het zeggen op straat, snelheid gaat voor veiligheid. Maar dat is een keuze. Volgens het boek Het recht van de snelste kan het ook anders.

fietsprofessor
13. Juli, 13:57 Uhr

Het recht van de snelste van Thalia Verkade en Marco te Brömmelstroet is een pleidooi om de straat terug te claimen op de auto.