Suchergebnisse für Politik
fietsprofessor


19 gefunden.

fietsprofessor
19. Dezember, 08:53 Uhr

De politie krijgt nieuwe fietsen. Agenten zullen binnen afzienbare tijd allemaal rondrijden op de merken Batavus en Koga die van Nederlandse bodem zijn en allemaal in Heerenveen geproduceerd gaan worden. Een groot deel van de rijwielen zal met elektronische trapondersteuning geleverd worden.

fietsprofessor
18. September, 15:41 Uhr

(2017). Travelling together alone and alone together: mobility and potential exposure to diversity. Applied Mobilities: Vol. 2, No. 1, pp. 1-15.

fietsprofessor
24. Januar, 08:01 Uhr

Geen enkel bedrijf heeft in Nederland toelating aangevraagd voor een elektrische step, dit vanwege de strenge regels die sinds vorig jaar gelden.

fietsprofessor
23. September, 10:59 Uhr

Joop Zoetemelk is zondag in Frankrijk aangereden ‘door een auto’. Maar waar is de bestuurder gebleven? De afgelopen decennia is veel menselijkheid uit onze ongevallenberichten verdwenen. Met als gevolg dat we niet meer beseffen hoe erg het is voor de mensen - alle partijen - die in een ongeluk terechtkomen.

fietsprofessor
07. Januar, 13:21 Uhr

(2020). The human infrastructure of a cycling city: Amsterdam through the eyes of international newcomers. Urban Geography. Ahead of Print.

fietsprofessor
29. August, 11:12 Uhr

(2020). Exploring velotopian urban imaginaries: where Le Corbusier meets Constant? Mobilities: Vol. 15, No. 3, pp. 309-324.

fietsprofessor
13. Dezember, 07:53 Uhr

Marco te Brömmelstroet Academic Book Review May 6, 2019 car-centrism, history, sociology, street Innovations not only solve problems, but reinvent them as well. Problem and innovations continuously co-evolve. Peter Frank Peters (2006, p. 175) What is it about? Mobility policies are profoundly...

fietsprofessor
10. Juli, 07:45 Uhr

Urban utility cycling is being promoted widely due to various health, social, economic and environmental benefits. This study seeks to identify and rank which municipal-level policies and other factors are most influential in increasing cycling as a means of everyday transport and improving the real and perceived cycling safety in car-oriented urban centres. This is achieved by identifying the key factors thought to influence cycle use and by establishing a hierarchy of effectiveness of municipal cycling policies. Data was collected through interviews with a panel of experts who also completed a Delphi study, a technique rarely used in cycling policy research, to collect and compare expert opinions to predict the outcomes of policies and external factors. Policies and external factors were scored in a theoretical policy framework according to their perceived relative influence on cycling levels and cycling safety. The results reinforce previous findings in the literature but allow for generalisation in car-oriented urban centres due to the breadth of factors evaluated. It was found that providing cycling infrastructure is perceived to be a prerequisite for inducing utility cycling mode share. External factors such as urban form, the relative attractiveness of cycling to travel by car and wider governmental policy were perceived to have a strong influence. The generation and maintenance of political and public support is also suggested to be critical success factor.

fietsprofessor
30. Juni, 23:26 Uhr

How Do the Complex Foundations of a Cycling City Translate to an Australian City? Katie Panaretto |http://Twitter.com/@KPanaretto Katie is a General Practitioner and Professor of Public Health at James Cook University. She is the current President of Bike Queensland and an avid cyclist.   Selected final essay, published 29 June 2020Unraveling the...

fietsprofessor
19. Februar, 16:13 Uhr

Volgens de Inspectie SZW komen ze in gevaarlijke situaties en kunnen jongeren op die leeftijd beter een ander baantje nemen.

fietsprofessor
14. Januar, 07:41 Uhr

Uit onderzoek blijkt dat appen achter het stuur in een houder net zo gevaarlijk is als in de hand. Toch is alleen dat laatste verboden.

fietsprofessor
09. Januar, 16:20 Uhr

Het plan voor Merwede, het gebied in de Merwedekanaalzone tussen de Balijeburg en de Socratesbrug, is bekend. Hier moet plek komen voor ruim 12.000 mensen en voetgangers en fietsers staan centraal.

fietsprofessor
28. Oktober, 08:36 Uhr

During the 1950s and 1960s, the Netherlands experienced a rapid growth in car ownership. Dutch planners and politicians soon realized that this growing automobi...

fietsprofessor
15. November, 10:47 Uhr

Het aantal verkeersdoden op kruispunten neemt toe. Vorig jaar telde de politie 172 dodelijke ongevallen, 25 meer dan in 2016. Het totaal aantal ongelukken op kruispunten ligt de laatste jaren rond de 20.000, bij 16.000 daarvan raakten mensen gewond. Vooral fietsers zijn de klos.

fietsprofessor
15. November, 12:16 Uhr

Bij meer dan de helft van alle dodelijke ongevallen is een andere verkeersdeelnemer betrokken. Daarom zou het logisch zijn als we een discussie voeren over in welke voertuigen we elkaar, per ongeluk, verwonden en doden. Op welke oplossingen zouden we dan uitkomen?

fietsprofessor
29. August, 09:48 Uhr

Overal in het land hangen spandoeken voor automobilisten en scholieren, dat ze moeten opletten: de scholen zijn weer begonnen. Maar is het niet gek dat de straat zo gevaarlijk is voor kinderen?

fietsprofessor
20. Juli, 13:11 Uhr

Verkeer: De auto heeft het voor het zeggen op straat, snelheid gaat voor veiligheid. Maar dat is een keuze. Volgens het boek Het recht van de snelste kan het ook anders.

fietsprofessor
13. Juli, 13:57 Uhr

Het recht van de snelste van Thalia Verkade en Marco te Brömmelstroet is een pleidooi om de straat terug te claimen op de auto.

fietsprofessor
17. Dezember, 17:04 Uhr

How did you get to where you need to be today? Car, bike, public transport, or perhaps walking? Transport is one of the biggest sources of greenhouse gas emissions, globally and in Australia. The latest…