Quelle
Radpolitik

RT @SecretCoAuthor: Garbsen testet den Bike Flash. Falscher Ansatz, wenn ihr mich fragt... https://t.co/t7UBLnlMQw

@LaSuze7 @mjaschy In der Geibelstraße hat @hannover zu allem Überfluss ohne erkennbare Systematik einige #Radweg-Ab… https://t.co/9y0Rr7Ld6D

@c_aulb @LaSuze7 @mjaschy @hannover Wenn das nicht ohnehin eine nichtige Anordnung ist (z.B. wegen der Unvereinbark… https://t.co/NDYs9A9SrN

@zukunftmobil Möge es helfen! In #Amsterdam ist längst nicht alles prima. Der motorisierte Lieferverkehr blockiert… https://t.co/8bQdMOIgBP

@Nbg_steigt_ab @nuernberg_de Abgesehen davon, dass das Zusatzschild #Radfahrerabsteigen entweder unwirksam oder übe… https://t.co/1EP9zvFJuu

@hannover @Polizei_H @DB_Presse @DB_RegioNDS Danke für die Einschätzung. Hier nochmal bei Tageslicht. Ist das alles… https://t.co/MuZQuVSQbb

@ohoerl @j_hkrueger @nytimes @HAZ Nur wäre "Lkw-Fahrer behindert den #Radverkehr" keine Überschrift wert, da in… https://t.co/LKTwfzz6DQ

@RadwegH @radforum_h Wen #BikeFlash - wie von euch berichtet - den Bereich neben der Fahrbahn absichert, kann das S… https://t.co/e93XkKPC8q

RT @SZ: Kommentar: In manchen Situationen geht es nicht ohne Auto. In allen anderen sollte man es lieber stehen lassen. Warum sich Fahrradf…

@Tuxiterano @KA_Radler @SoerenFrehse @faznet War vorhin noch nicht. Fieser Trick 😒

@CritMassHann E-Mails sollen angeblich funktionieren und auch zu Knöllchen führen, sodass man sich nach und nach se… https://t.co/E6ZLnw3SOP

@dothebart @ARDde @carlacargo Ich habe selbst einen #Fahrradanhänger für größere Transporte. Mangels Garage und weg… https://t.co/WLnMoCn8yV

@SecretCoAuthor @CDUBerlin_AGH Es gibt eine _noch_ bessere Idee :) https://t.co/waghhiQ8Kj #autofrei

@LaSuze7 @Plantux1 Beim Laden hilft ein externes Ladegerät (das hier ist sehr praktisch, aber die Klemme etwas zu w… https://t.co/0VruLqDGyr

RT @KA_Radler: Folgekosten des Verkehrs: Autofahren ist viel zu billig https://t.co/GLo3pPY3N6 via @faznet

@DOeliger #Diesel als Lösung des CO2-Problems ist Augenwischerei, nicht nur wegen des genannten Rebound-Effekts. Hi… https://t.co/MznnOz64Vz

RT @LadaNiva: Auch wenn der konservativen Opposition das Chaos lieber gewesen wäre: Der Verkehr in Madrid entspannt sich nach weitreichende…

@vonjosbach @CritMassHann @hannover @hannovercycle @LaSuze7 #Sicherheitsheater. So etwas lenkt von wirksamen Maßnah… https://t.co/iOikivCCvP

RT @derStandardde: Befreit die Städte von den Autos!: https://t.co/hnQF3NKFdr

RT @urbanthoughts11: https://t.co/fGrYO1wNtt

RT @victoriawalks: Telling walkers to wear bright clothes so drivers don’t run them over is like telling people to wear bulletproof vests s…

RT @CritMassHann: @HAZ Wenn aufgrund geltender Richtlinien Radfahrer getötet werden, müssen die Verantwortlichen die Richtlinien ändern!

@doit1080p @evanvosberg Genau so ist es geschehen :-) Obwohl die Straße aus gutem Grund für den Lkw-Durchfahrtsverkehr gesperrt ist.

"Zwei wollten nicht radeln, da hab' ich sie rausgeschmissen": Deutschland braucht mehr resolute Arbeitgeber, die et… https://t.co/aMO5xHIuD9

RT @sixtus: "Lasst uns dem Boten der bösen Nachrichten seinen Job als Boten böser Nachrichten verbieten, dann sind wir die bösen Nachrichte…

@tm_nrmn @SecretCoAuthor Das ist tatsächlich mal ein Argument gegen Hydraulikbremsen. 😉

RT @GregorHonsel: "Die Abermillionen von Getäuschten und Betrogenen haben jahrzehntelang gedacht, dass die Luft umso gesünder werde, je meh…

RT @CritMassHann: Vollkommen zu Recht! #VisionZero erfordert eine räumliche oder zeitliche Trennung zwischen #Radverkehr und Kraftverkehr:…

@hannovercycle @frsearch @neuepresse @saschapriese @hannover Eine #Fahrradstraße muss nicht einmal #autofrei sein,… https://t.co/jAVqMeE61I

RT @WDR: Bei landesweiten Protesten in Frankreich gegen gestiegene Benzin- und Öl-Preise hat es einen tödlichen Zwischenfall gegeben. Zehnt…