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20. März, 18:47 Uhr

Guten Abend allerseits 🙋🏻‍♂️ Ich habe folgendes Problem, ggf. kann mir hier wer helfen: Ich habe bis vor ca. 1 Jahr sehr viel Kraftsport gemacht. Jetzt, 20kg leichter, bin ich noch immer relativ kräftig. Im September habe ich angefangen Rennrad zu fahren. Da ist mir aufgefallen, dass mein Rückenstrecker irgendwann dicht macht, wenn ich über einen längeren Zeitraum etwas höhere Leistung abrufe (250-300 Watt) Das Gefühl kenne ich vom Kraftsport. Da war das meistens „Pump“ bzw. ist der irgendwann „zugelaufen“ - wer das Gefühl kennt, weiß dass es nicht grad angenehm ist. Jetzt zur eigentlichen Fragestellung: - Gibts da nen Gewöhnungseffekt bzw. bin ich die Art von Belastung einfach nicht gewohnt? - Ist das ein gängiges Problem beim Radfahren? - Bin ich technisch einfach schlecht und sollte da mal irgendwas ändern? Achso, das passiert übrigens unabhängig von der Sitzposition. Und im Winter beim Zwiften hatte ich das Problem auch nie wirklich (war aber auf der Rolle auch viel schwächer) Sorry für den halben Roman und vielen Dank bereits vorab! 😁

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20. März, 17:15 Uhr

Hallo, ich bin 186cm und habe eine Schrittlänge von 91cm. Armlänge 61cm (Stift in der Faust bis Achsel). Ich möchte mir ein neues Rennrad kaufen. Ich pendele seit zwei Jahren mit einem Bergamont Grandurance RD7 auf die Arbeit. Möchte nun noch ein Rad, das spritziger und flotter ist. Ziel: Ausfahrten bis 50km mit meinem möglichen Höchsttempo. Aber auch sonntags die Tour in den Biergarten. Nach endlosen Stunden des Lesens über die drei Modelle, bin ich immer weiter verunsichert. Wenn ich alles richtig gelesen habe, dann gelte ich als Langbeiner. Das bedeutet für mich, ich brauche ein kurzes Oberrohr? Im Vergleich habe ich mal alle drei Modelle in denen vom Hersteller vorgeschlagenen Größen. Ich habe auch gelesen, dass man als Langbeiner durchaus mal auf die kleinere Größe geht, mehr Sattelüberhöhung hat und gleichzeitig vom kürzeren Oberrohr der kleineren Größe profitiert? Wenn sich eine andere Größe der drei ausgewählten anbietet, einfach auswählen. Liege ich falsch: Aber wenn ich alles oben berücksichtige, dürfte das Endurace vielleicht sogar in M am besten passen? Radon R1 Disc 105 (56/58) Rose Pro SL Disc 105 (57(59) Canyon Endurace 7 AL (M/L) VG [Vergleich 3 Versender RR](https://bike-stats.de/geometrie_vergleich?Bike1=Radon_R1%20105_2022_58&Bike2=Rose_PRO%20SL%20DISC%20105_2022_59&Bike3=Canyon_Endurace%20AL%207.0_2021_L)

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19. März, 20:42 Uhr

>Hallo zusammen, > >Ich habe ein altes Rennrad, das eine neue Kassette und Kette benötigt, da die Kette "springt". Wie gehe ich da ran? Welches Werkzeug benötige ich? Bin leider komplett unerfahren. > > > >Vielen Dank für jegliche Hilfe :)

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16. März, 19:35 Uhr

Moin, da ich bald nach Rostock ziehe wollte ich euch Mal so fragen ob ihr gute Rennrad Routen kennt. Oder bestimmte straßen die man meiden sollte. gpx oder ein Link zu einer Datei wäre echt super. :)

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10. März, 07:12 Uhr

Servus zusammen, ich bin auf der Suche nach einem schmalen Rennradhelm da ich einen recht runden Kopf hab und ansonsten aussehe als wenn ich einen Pilz am Kopf hab. Habt ihr ein paar Empfehlungen? Der örtliche Zweirad Stadler hatte nicht gerade die beste Auswahl :(

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28. Februar, 20:22 Uhr

Wir wollen einem Kumpel eine Handyhalterung für sein Rennrad schenken zum einfacheren navigieren. Hat hier jemand eine Empfehlung?

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27. Februar, 14:25 Uhr

Hallo, kann jemand eine gute Rennradwerkstatt (sollten auf jeden Fall mit Tubeless versiert sein) in Potsdam oder Spandau empfehlen? Ganz herzlichen Dank.

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25. Februar, 20:57 Uhr

Hallo, ich suche ein gebrauchtes Rennrad mit (vollständiger) Ultegra-Ausstattung, welches preislich sich unter 900 € bewegt. Habt ihr Markenempfehlungen oder andere Hinweise? Ich schaue sehr aktiv bei KA, weiß aber nicht ganz genau, worauf ich achten soll. Vielen Dank!

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24. Februar, 22:10 Uhr

Hello liebe Radler, ich suche derzeit für mein Rennrad von Raleigh (Brazil?) mit 28zoll Reifen/Felgen ein neues Hinterrad. Ich habe nun Unsicherheiten mit den ganzen Zahlen die auf dem Gummi und der Felge stehen. Kann mir hier jemand etwas gescheites Preis/Leistung-mäßiges vorschlagen :(? Das wäre lieb. Technische Daten des Reifens/Gummis: 23-622 (700x23c) rot schwarze Michellin reifen (kein Plan leider, waren im Angebot 🙈. 28 Zoll Mein Rad hat auf dem alten Kranz 7 dingelings, uhm sieben Schalt..teile. Ihr merkt schon.. haha. Ich hoffe ich konnte ansatzweise alles nennen um jemandem ein Bild der Lage zu vermitteln, danke schon mal :). Fahrt vorsichtig.

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10. Februar, 07:55 Uhr

Wie kann ich auf Komoot richtig lange Rennradtouren finden? Ich plane bei einer Tagestour die 300 km Marke zu knacken und bin auf der Suche nach einer Tour auf Komoot. Auf [komoot.de](https://komoot.de) unter Entdecken ist die maximale Dauer 10:00 h und selbst wenn ich die Dauer in der URL verlängere und den Suchbereich vergrößere, so findet Komoot keine Touren.Es gibt diese Touren aber auf Komoot, wenn ich z.B. nach "site:komoot.de aramuc" google. UPDATE: Ihr seid spitze, vielen lieben Dank für die tollen Tipps. Ich habe jetzt mehr als genug Info für mehrere Touren. Mein aktueller Favorit ist [ARA München Chiemseerundfahrt von 2021](https://www.komoot.de/tour/359291443?ref=wtd), da nicht zu viele Höhenmeter und sehr verkehrsarme Straßen. Ich werde noch ein paar weitere Routen mit euren Tipps als Alternativen ausarbeiten, bzw. für weitere kommende Touren.

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06. Februar, 10:07 Uhr

Hallo zusammen, ich will mir aus einer vorhandenen Ultegra R8000 Gruppe (Vollständig bis auf STIs und Laufräder) ein Rennrad aufbauen. Welche Hersteller von Rahmensets kennt ihr, bei denen man nicht eine Niere nur für den Rahmen verkaufen muss? Ribble hab ich bislang gefunden, aber keine Möglichkeit die Geometrie auf Tauglichkeit zu testen. Noch andere Ideen? Danke!!!

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23. Januar, 15:30 Uhr

Moin zusammen, ich bin da dabei gemeinsam mit einem Kumpel für dieses Jahr unsere erste Alpenüberquerung (550km, 10000hm) mit dem Rennrad zu wagen. Dabei bin ich auf einige Fragen gestoßen und wollte fragen, ob mir jemand mit Erfahrungen zur Seite stehen kann: 1) Unterkünfte im Vorhinein buchen oder spontan? Wir tendieren aktuell zu im Vorraus 2) wie sichert man in Unterkünften die Räder? Brauchen wir Schlösser oder kann man die Räder einfach mit aufs Zimmer nehmen? 3) wie finde ich am besten Unterkünfte? Mein erster Ansatz wäre jetzt erstmal booking.com oder ähnliches - vielleicht gibt es hier aber bessere Tipps? Danke erstmal im Vorraus!

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22. Januar, 08:39 Uhr

Aus Gründen der Praktikabilität habe ich noch nicht auf tubeless umgestellt. Welchen Reifen und welchen Schlauch müsste man kombinieren, um aus diesem Setup das Maximale rauszuholen? Komfort und Pannensicherheit wären mir nicht so wichtig wie Rollwiderstand und Aerodynamik. Wie fährt sich ein Latex oder Thermoplast Schlauch im Vergleich zu einem Schwalbe No.20 Extralight? Lohnt sich das ständige Aufpumpen? Habt ihr eine Lieblingsmarke, wenn es um schnelle Reifen geht?

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20. Januar, 17:06 Uhr

Hallo, ich suche ein Rennrad mit den ich mit meinen Kollegen fahren kann. Wir fahren meistens so 80-100 km. Ab und zu auch ziemlich hüglige Strecken. Ich hab mich jetzt mal etwas informiert. Und bin auf zwei Räder gestoßen 1. Cube agree c62 race - hätte eine Ultegra di2 2. Rose xlite 04 mit einer 105 di2 Bin mir ziemlich unsicher da beide jeweils ihre Vorteile hätten. Das xlite ist leichter und hat dazu noch Platz für 32 reifen falls man mit dem Rad mal entspannt (z.b. zur Arbeit) fahren will und auf dem Weg vielleicht mal bisschen Schotter ist. Aber das Cube agree hätte halt eine Ultegra di 2. Max Reifenbreite wären hier 30 Und mit der 105 di 2 würde es sogar nur 2.900 kosten. Und klar beide unterscheiden sich auch etwas von der Geometrie. Kann mir hier vielleicht jemand weiter helfen was mehr Sinn macht? Oder etwas anderes empfehlen? Bin echt überfragt bei der ganzen Thematik. Schonmal danke im Voraus.

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04. Januar, 10:56 Uhr

Habt ihr Erfahrungen mit refurbished Rennrädern? (Buycycle, etc.) - Vor allem Bedenken bzgl Carbon

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14. Dezember, 11:15 Uhr

Hallo liebe Freunde des Radsports! Nachdem ich letztes Jahr den Schritt gewagt habe und mir ein „schnelleres“ bike gekauft habe (serious gravel pro) und es mir wirklich super viel Spaß macht, dachte ich, ich gehe auch noch den nächsten Schritt und hole mir ein ausgewachsenes Rennrad. Da ich eher hobbymässig-semiprofessionell fahren will, würde ich meinen Rahmen so auf 2000€ setzen, am liebsten gebraucht. Nun lese ich fast immer Canyon und Cube, welche Modelle wären da in der guten Mitte von der Preis/Leistung her? Sonst haben Testberichte im ominösen Internet noch das Rose L disc und das Radon R1 Disc ultegra nahegelegt. Hat jemand Erfahrung mit denen? Danke für die Hilfe und liebe Grüße !

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19. Oktober, 10:40 Uhr

Ich habe mein Rennrad mit einem Hochdruckreiniger gereinigt. Nun macht dieses klackernde Geräusche beim Fahren. Je schneller ich fahre, desto mehr klackert es. Es ist allerdings kein regelmäßiges Geräusch. Es klingt wie, wenn Murmeln oder Metallkugeln aneinanderstoßen, nur ein bisschen tiefer. Die Geräusche kommen aus dem Lager am vorderen Rad (siehe Bild) und sind relativ laut, wenn das Vorderrad angebaut ist, da das Geräusch über die Gabel verstärkt wird. Kann das Wasser oder Dreck sein, der da hereingekommen ist? Was macht man da am besten? https://preview.redd.it/1p94l3k9rqu91.png?width=464&format=png&auto=webp&s=234e7ca3d852ef4f33cfd86f0b555a762f84678f

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10. Oktober, 11:53 Uhr

Habe auf EBay ein Rennrad gefunden was für mich als Laie erstmal sehr gut klingt, bin mir jedoch unsicher um welches Modell es sich hier überhaupt handelt, jemand Ideen? Rahmengröße L laut Verkäufer(ich bin 1,81m) und den Fotos nach zu urteilen mit Ultegra Schaltung. Wäre ein weiter Weg den ich nicht umsonst machen möchte, bin über jede zusätzliche Meinung froh! Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennfahrrad/2236618528-217-1908?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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25. September, 06:31 Uhr

Hallo, ich hatte gestern einen Unfall mit einem Auto. Ich war auf dem Radweg unterwegs als ein Auto aus der Nebenstraße kam und mir die Vorfahrt genommen hat. Der Fahrer meinte gleich, das es seine Schuld war und es gibt auch zwei Zeugen. Ende vom Lied, ich habe einen Salto über die Motorhaube gemacht. Außer ein paar blaue Flecken und leichte Schmerzen in der Schulter geht’s mir gut aber mein Rad ist hinüber. Das Schaltwerk ist abgebrochen und das Vorderrad hat nen Ei. Soviel zur ersten Begutachtung. Jetzt ist es natürlich so… es handelt sich um ein Carbon Rennrad. Was mache ich jetzt, zu einem Sachverständigen bringen der für die Versicherung den Schaden schätzt? Gibt es Fahrradsachverständige überhaupt? Canyon zb geht in zwischen davon aus, das Unfälle mit Carbon Rädern Totalschaden sind, die kann man zwar auf Haarrisse Röntgen aber das ist meist teurer als das ganze Rad. Und die geben zb keine Garantie mehr, wenn man mit einem Unfallrad nen Berg runter brettert, das es nicht auseinander fliegt…. Also noch mal, ich hatte noch nie nen Unfall. Die Verursacher Versicherung meldet sich bei mir und ich muss dann sicherlich ne Schadenssumme nennen aber wie? Und wie bekomme ich die ermittelt. Und bei Totalschaden wie hoch ist dann die Summe, ich hab das Rad schließlich schon 10.000 km bewegt

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18. September, 10:33 Uhr

Moin zusammen, ich möchte gerne ins Rennradfahren einsteigen. Dazu habe mich in letzter Zeit etwas umgeschaut was mein Preisrahmen bis 2k€ so hergibt. Erstaunlicherweise ist das aber gerade nicht viel, weil nichts verfügbar ist. Als Ausstattung wurde mir am Anfang meiner Suche eine Carbon Kabel, Shimano 105 Schaltgruppe und hydr. Scheibenbremsen empfohlen. Bei einem Händler vor Ort wurde mir ein [BH - Quartz 1.0](https://www.bhbikes.com/de_DE/fahrrader/rennrader/wettkampf-rennrader/quartz-1-0?c=sns) vorgestellt, was auch das einzige Rad war das bzgl. Rahmengröße und Preis in Frage kam. Hat eine Carbon Gabel, Tiagra Schaltgruppe, mech. Scheibenbremsen, Preis 1.5k€ Leider fehlt es mir an Erfahrung den Unterschied zwischen den Schaltgruppen und hydr. vs. mech. Scheibenbremse abzuschätzen. Wäre da für euren Input und eure Erfahrungen sehr dankbar! Edit: Vielen Dank für eure ganzen Meinungen und Kommentare zu dem Thema, das hat mir sehr weitergeholfen. Im Moment tendiere ich dann doch ehr dazu ein günstigeres Rad zu nehmen (z.B. Canyon Endurace 6). So generell wäre mein Ziel die nächsten Cyclassics in Hamburg mitzufahren, die 60 km werde ich damit wohl auch schaffen :)

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06. September, 19:05 Uhr

Nu isses soweit: das Lenkerband an meinem RR ist ziemlich durch und muss getauscht werden. Da dies mein erstes Rennrad ist, muss ich peinlich berührt beichten, dass ich sowas noch nie gemacht habe. Und bevor ich irgendwas verkacke frage ich mal lieber hier: - Habt ihr irgendwelche Empfehlungen welches Band taugt? Das alte hatte eine irgendwie samtig-korkige Oberfläche, das fand ich immer angenehm, selbst bei schweißnassen Händen. - Gibts irgendwas besonderes zu beachten beim Neuwickeln? Auf YouTube wird verkündet: außen anfangen, Spannung halten, so viel Überlappung dass der Klebestreifen gerade so auf dem Metall sitzt. - Generell: Gibt's irgendwelche dummen Anfängerfehler die man vermeiden sollte? Danke für eure Tipps 🚲😊

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02. September, 06:44 Uhr

Hallo zusammen, ich bin Einsteiger und suche Rennradschuhe für breitere Füße. Ich habe/hatte die **Shimano SH-XC100 Schuhe.** Leider werke ich nach ca. 50km, dass die Schuhe doch zu schmal sind und mein kleiner Zeh abstirbt. Kann man die Schuhe noch weiten? Welchen Schuh könnt ihr für breitere Füße empfehlen? Danke schön.

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15. August, 10:51 Uhr

Moin. Ich möchte an mein [90er Jahre Rennrad](http://abload.de/img/20210811_2031405himg.jpg), vorne einen Gepäckträger montieren. Eher etwas breiteres, wie ein porteur rack, um mal einen Karton oder eine Tasche transportieren zu können. Das Rad hat an der Gabel Ösen für Schutzbleche, die aber auch mit welchen "belegt" sind. Des Weiteren habe ich Schnellspannerachsen und einen Rennlenker, der auch ziemlich Tief ist, weswegen man da sicherlich auch die Breite des Lenkers berücksichtigen muss, damit der Gepäckträger auch drunter passt. Ich habe gesehen, dass es auch Träger gibt, die nur am Steuerrohr befestigt werden. Ist es eher ein Vor- oder Nachteil, wenn der Gepäckträger nicht mitlenkt? Spontan würde ich sagen gut für's Lenkverhalten und schlecht für höhere Ladung, wo dann der Rennlenker gegen schlägt. Hat jemand Erfahrung und einen Tipp für ein gutes Modell?

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13. August, 18:07 Uhr

Hey bin auf der Suche nach einem Rennradrahmen (Endurance). Gibt es nicht so bekannte Marken welche Alu/Carbon Rahmen verkaufen? Am liebsten unter 1400 Euro +-

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21. Juli, 15:07 Uhr

Moin liebe Leute! Ich bin gerade dabei mich dumm und dämlich zu recherchieren und ich dachte mir kann hier vielleicht jemand helfen. Ich hatte leider letzte Woche einen schweren Fahrradunfall - meine Zähne sind verdrahtet und ich tippe gerade mit einer Hand - hatte aber großes Glück, hätte auch schlimmer kommen können. Grund meines unfalls war, dass mir etwas vorne in die speichen gekommen ist und diese vollständig zerstört hat. Mein Vorderrad ist komplett unbrauchbar. Mein Fahrrad ist ein uraltes, gebrauchtes rennrad, dass ich mittlerweile aber sehr ans herz geschlossen habe, und auch mangels kleingeld gerne weiterfahren möchte. Ich brauch also ein neues Vorderrad für V Brakes, ich weiß nur nicht auf was ich achten muss... gibt es da unterschiedliche breiten? Meine reifen haben die größe 25 - 622 bzw. 700x25c (28"). Würde mich sehr freuen, wenn mir da jemand helfen könnte. :)

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21. Juli, 12:36 Uhr

Nachdem die Sucht nach dem Radfahren mich immer mehr packt, habe ich jetzt endlich ein "richtiges" Rennrad mit Klickpedalen, zu denen ich mir gestern passende Schuhe geholt habe. Voller Vorfreude habe ich mich heute Abend schon mit einer Freundin zu einer längeren Tour verabredet. Wie das Internet einem empfiehlt habe ich mir vorhin zur Vorbereitung an ein Geländer gelehnt und geübt: einklicken, ausklicken, einklicken, ausklicken... Hey, das klappt ja ganz gut! Dann versuche ich jetzt mal ganz langsam die Einfahrt entlang zu fahren um das ausklicken beim richtigen Bremsen zu üben. Losgefahren, gebremst, fuckfuckfuckfuck mein Fahrrad steht und mein Fuß ist noch drinnen Panik Panik Panik. Umgekippt, blutiges Knie. Das war ja super dumm zu versuchen sich im Stillstand ausklicken. Jetzt versuch ich mal mich vor dem Bremsen auszuklicken, das sollte klappen! Losgefahren, ein Fuß ausgeklickt, gebremst, Fahrrad kippt auf die Seite mit dem noch eingeklickten Fuß, fuckfuckfuck, panisch den Fuß hochgerissen, dabei irgendwie ausgeklickt und mich noch vor dem fallen gerettet. Mittlerweile pumpt das Adrenalin, ich zitterte, meine Atmung geht flach und ich habe flashbacks zu den zwei Unfällen die ich mal auf dem Rad hatte. Das Gefühl des in der Pedale gefangen sein während man umkippt und absolut keine Kontrolle hat löst in mir eine tiefgreifende Angst aus. Ich stelle das Rad zurück in die Garage, wechsle die Schuhe und radel mit dem anderen Rad zur Mensa. Jetzt sitze ich hier im Seminar zu dem der Prof mal wieder viel zu spät kommt und bin das Gefühl der Angst immernoch nicht wieder los. Ich hoffe das ganze lässt noch nach, damit ich nachher noch etwas üben kann und heut abend eine Tour machen kann. Aber so wie ich mich momentan fühle siehts schlecht aus.. Edit: Vielen Dank für all eure lieben Aufmunterrungsworte und die tollen Tipps! <3 Ich habe die Spannung der Pedale auf ein Minimum gesetzt und das ganze rausdrehen nochmal geübt. Das hat mir geholfen den Mut zu sammeln jetzt doch noch gleich los zu radeln und die Tour zu machen. Ihr seid die Besten!

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07. Juli, 15:31 Uhr

Ich bin ein Fan von schicken Trikots aber kein Fan von den Preisen. Für eine gute Radhose oder eine leichte, winddichte und wasserabweisende Jacke 100+€ zu bezahlen kann ich ja noch verkraften. Gefühlt ziehen mir aber Assos, Castelli, Biehler, usw... mein Geld aus der Tasche für Trikots die in der Produktion einen Bruchteil vom Verkaufspreis kosten. Hat jemand hier Erfahrungen mit guter Rennradkleidung gemacht die kein Vermögen kostet?

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29. Juni, 09:41 Uhr

Hallo ihr Lieben, in diesen Sub habe ich schon mehrfach gelesen, dass man bei Gebrauchtkäufen darauf achten sollte, dass der originale Kaufvertrag dabei ist (ich nehme an aus rechtlichen Gründen?). Mir macht das Radfahren mittlerweile so viel Spaß, dass ich gerade dabei bin auf Ebay Kleinanzeigen nach einem passenden Rennrad zu suchen. Dabei habe ich eins gefunden, dass nach einem passenden Deal aussieht, aber leider ist der originale Kaufvertrag nicht mehr vorhanden. Wie tragisch ist dies? Macht es das aus eurer Sicht zu einem No-Go das Rad zu kaufen? Im Internet habe ich vom ADAC eine Vorlage für einen Kaufvertrag "für den privaten Verkauf eines gebrauchten Fahrrads" gefunden, wäre das als Ersatz ausreichend, wenn er von beiden Parteien ausgefüllt wird? ​ Vielen Dank und frohes Radeln euch!

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27. Juni, 17:03 Uhr

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Gruppe zum regelmäßigen (2-3 mal die Woche) Rennrad fahren in und um Berlin. Aktuell wohne ich in Charlottenburg, danach richten sich natürlich die Touren. Aktuell fahre ich irgendwas zwischen 25 und auch 40km, abhängig davon wie viel Zeit ich habe. Ich habe bereits einige Radfahrvereine angeschrieben aber leider **null** Rückmeldungen erhalten. Habt ihr Kontakt zu Gruppen/Vereinen, wo ich unterkommen kann oder habt ihr eine Gruppe wo ich mitfahren kann?

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25. Juni, 13:48 Uhr

Bei mir im Frankfurter Norden gibts zwei Principia Rennräder auf Kleinanzeigen. Kannte die Marke bis heute morgen nicht. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/principia-rennrad/2090939289-217-9590 und https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-principia-rsl-compagnolo-rh-59/2127090228-217-9585 Sind das gute Deals? Was ich bis jetzt recherchiert habe waren die Teile die ich sehe, (Principia Rahmen, Campagnolo Chorus 9 Speed, Shimano 600, Mavic CPX 30) solide Teile in den 90ern gewesen. Mavic Ksyrium soll ja auch heute noch eine gute Serie sein. Würdet ihr für so alte Räder noch 300 Euro hinlegen? Ich hab ein Fahrrad zum Pendeln, das hier wäre Extra.

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24. Juni, 10:47 Uhr

Hallo! Ich habe mir gestern ein zweites, älteres Rennrad gekauft, um dieses für eine Radreise (Bikepacking) leicht umzurüsten.. Grundsätzlich möchte ich mal fragen ob das überhaupt eine kluge Idee ist. Ich möchte mit dem Rad natürlich auf der Straße fahren. Das Rad sollte aber auch kleinere Graveleinlagen (Kies- und Waldwege) ohne Probleme meistern können. Momentane Ausstattung: \- 28 Zoll Scott USA Stahlrenner \- Shimano 105 Gruppe bis auf die Schalthebel, die sind Shimano RSX \- Shimano Reifenset WH-R540 (Das sind 622er mit 19,2mm Außenbreite) \- Schaltung: 2X8 [Diesem Datenblatt](https://si.shimano.com/pdfs/si/SI-4AM0E-000-ENG.pdf) ist zu entnehmen, dass man Reifen von 19c-28c fahren kann. Jetzt ist meine Frage, ob man mit 28c noch einigermaßen sicher auf den vorher angesprochenen Wegen fahren kann und ob es auf dem Markt überhaupt empfehlenswerte Reifen mit Profil gibt. Die andere Frage wäre ob der Rest für den Anfang erstmal reicht. Wenn es nix ist, werde ich den Esel wohl wieder los. Danke schonmal! Anbei noch ein Bild von dem guten Ross :) https://preview.redd.it/8qo7lf41uj791.jpg?width=4032&format=pjpg&auto=webp&s=de94d8587ac6df5d424b5aa54cdfdd54c46878d1

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23. Juni, 15:59 Uhr

Servus, Ich will mir ein Rennrad zulegen, habe noch keine genauen Vorstellungen, außer das es leicht sein soll, und ein Buget von 2000€. (kann auch etwas mehr sein) Hat jemand von euch vielleicht Tipps worauf ich achten sollte oder gleich Räder die zu empfehlen sind? Danke und Grüße

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23. Juni, 15:10 Uhr

Also ich baue gerade für einen Bekannten 3 Diamant Rennräder um… eines original für die Wohnung, soll richtig geleckt am Ende aussehen(original und wallhanger), das zweite als alltagsrad….. also aus 3 mach 2… so nun mein Anliegen, ich habe als Basis am Alltagsrad einen altes schönes Kettenblatt mit „Rasant“-Umwerfer(top Zustand und soll eigentlich auch bleiben), hinten eine „Favorit“- Schaltwerk(soll gegen shimano getauscht und ist auch schon vorhanden - Modell shimano 7SIS). Das alles aktuell in Verbindung mit den guten alten Rahmenschalthebeln…. Mein Gedanke war jetzt folgender, ich würde die Brems- und Schalthebel von der Shimano Sora besorgen, um eine schöne Kabelführung unter dem Lenkerband zu ermöglichen und um Bremse und Schaltung in einem zu haben, wäre vielleicht für den alten Herren sicherer und angenehmer zu fahren. Er hat jetzt solche doofen Drehhebel(Shimano SIS) die ich potthäßlich finde… Ist es möglich die Sora Schalthebel mit der Rasant zu verwenden, sind ja im Prinzip 2 Kränze, meine Logik sagt das könnte klappen? Und kann ich dann auch die Sora Schalthebel für hinten mit dem Shimano 7SIS Schaltwerk kombinieren? Wobei meine eigene Sora hinten eine 9er Kassette hat, hab jetzt noch nicht geguckt ob es das auch für 7er Kassette gibt… Oder hat jemand eine andere Idee?

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19. Juni, 08:58 Uhr

Wir wollen diesen Sommer mit den Rennrädern verreisen und an verschiedenen Orten Touren fahren. Was ist die sicherste Variante um diese zu transportieren? ​ Normalerweise nehmen wir sie in der Bahn mit. Ich bin sonst ein Verfechter des ÖPNV, aber das schließe ich diesen Sommer wegen dem 9€ Ticket aus. a) die Mitnahme ist nicht garantiert b) ich habe keine Lust, dass Inge oder Dieter ihr schweres e-bike gegen meine Ultegra lehnen. ​ Also war meine Idee ein Auto zu mieten. Wir besitzen selber keins. Heck- oder Dachfahrradträger würde ich ungern benutzen. Habe schon viele Horrorstories gelesen. (Carbonrisse, Steinschlag, Diebstahl) ​ Was für ein Auto müsste ich mieten, um zwei Fahrräder in den Kofferraum zu bekommen?

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18. Juni, 13:39 Uhr

Hi zusammen, bei mir steht gerade ein Kauf eines neuen Rennrads / Gravelrads an, da mein bisheriges Scott schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat und sich jetzt auf meiner Wahoo Rolle sehr wohl fühlt. Da ich schon lange kein neues Rad mehr gekauft hat, hab ich mich mal online informiert, was es so neues gibt uns was ich mir so vorstellen könnte. Dabei sind meine Anforderungen wie folgt rausgekommen: * Ultegra / GRX 800er Schaltung * Hydraulische Scheibenbremse * Alurahmen (Carbon nur wenn es vom Preis passt, ist aber kein Muss) * min. 61er Rahmen (da ich 197cm mit 100cm Schrittlänge bin, 95kg) * Budget 2.000 - 2.500 € Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich wirklich zu 100% ein Gravel möchte, da es im Zweifel nur darum gehen würde mal auch eine Schotterpiste zu fahren, jedoch nicht regelmäßige Touren im Gelände. Jetzt wäre meine Frage an die Community, was eurer Erfahrung nach eine gute Empfehlung wäre bzgl. Marken und Modell? Danke schonmal im Voraus!

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17. Juni, 12:16 Uhr

Hallo allerseits, ich besitze ein betagtes Rennrad von Steyr-Weinmann-Puch. Leider weiß ich nicht, welches Modell genau. Dies versuche ich auf diesem Wege herauszufinden. Das Fahrrad besitzt eine Suntour GTluxe Schaltung sowie Weinmann 600 Bremsen. Auf dem Modellaufkleber an der Lenkstange steht "A-D" (statt der Fahrradmarke), auf dem oberen Rohr ist beidseitig "A-D SL" angebracht. Soweit erkennbar ist alles noch soweit im Originalzustand. Weiss jemand evtl. etwas mehr dazu ?

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16. Juni, 21:57 Uhr

Mich würden die Erfahrungen und Tipps von Rennradfahrern mit Bandscheibenvorfällen interessieren. Ist das Fahren noch möglich? Falls ja, achtet ihr auf irgendwas Spezielles? Sattelfederung, breite Reifen mit wenig Luftdruck, aufrechte Haltung, Untergrund, etc?

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08. Juni, 13:59 Uhr

Macht es Sinn, ein Rennrad, das nur in der Wohnung steht wenn es nicht gefahren wird zu versichern? Wenn ja gibt es da etwas zu beachten oder Tipps für Anbieter?

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06. Juni, 07:30 Uhr

Bald geht's für eine Woche nach Mallorca. Um nicht wieder nur am Strand zu versumpfen, will ich mir diesmal ein Rad leihen und an 2 oder 3 Tagen Touren machen. Habt ihr vllt. ein paar Tipps worauf man achten sollte? Ein paar Gedanken: Wie ist die Qualität der Räder bzw. welchen Preis sollte ich einkalkulieren um was ordentliches zu bekommen? Ich würde lieber etwas mehr zahlen als auf einem Schrottbike durch die Gegend gondeln 😁 Wie läuft das mit der Leihe? Wir sind in einem Hotel im Norden der Insel Nähe Alcudia und haben dort kein Auto. Muss ich dann mit Bus oder Taxi los? Oder gibt's Leih-Lieferservice? Ganz blöde Frage: wenn man ein Rennrad leiht, bringt man dann seine eigenen Pedalen mit? Und schließlich: wie ist das mit der Sicherheit auf den Straßen? Wovon sollte man sich fernhalten? Und gibt's irgendwelche Anfängerfehler die man vermeiden sollte? Danke für eure Hinweise 😊

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01. Juni, 09:44 Uhr

Moinsen, habe in 2020 mir ein Cube Nuroad Pro FE aufgrund vieler Empfehlungen hier geholt und bin absolut super zufrieden damit. Bin allerdings in letzter Zeit sportlicher unterwegs (also Straße hauptsächlich) und trotz schmalerer Reifen ist das Cube natürlich für Rennen nicht das optimale Rad. Ich suche daher ein Rennrad mit folgenden Anforderungen: - optimalerweise um 2000€ max. - Rahmen 56cm - Carbon - Scheibenbremsen > Felgenbremsen - mind. Shimano 105 - lieferbar :) Ich suche eigentlich schon seit Monaten nach einem Rad mit diesen Anforderungen, aber sowohl bei Kleinanzeigen gebraucht als auch neu komme ich mit Budget und/oder Lieferbarkeit einfach nicht hin. Bin über jegliche Tipps dankbar!