Suchergebnisse für E-Bikes
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22. Mai, 08:11 Uhr

Hallo, ich bin sehr günstig an ein Gazelle Impulse E-Bike in der Damenversion gekommen. Da braucht es jetzt ein passendes Schloss für. Mein Problem ist der Transport. Ich bin ein fürchterlicher Schussel und möchte deshalb das Schloss immer am Fahrrad mitführen. Dann kann ich es nicht vergessen… Mein Problem ist: An das Steigrohr bringe ich keine Halterung dran, da sitzt der Akku. An das vordere Rohr geht auch nicht, dann könnte ich den Einstieg nicht mehr vernünftig nutzen. Gibt es stabile Lösungen für den Gepäckträger? Ich habe wohl gesehen das Abus eine Halterung hat (GH-50) finde aber die Plastikklammern nur so halb vertrauenserweckend… Also, jemand einen guten Tipp in vernünftigem Preisrahmen?

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03. September, 13:12 Uhr

Ich habe heute meine Standard-Rennrad Tour gemacht. An einer Stelle haben sich 5, 6 MotorradlerInnen hingestellt. Zum Rauchen. Eine stand dabei mit ihrem Hobel ordentlich in den Fahrradweg rein, auf meiner Seite. Auf der Gegenseite stand auch ein Motorrad, aber etwas weniger aufm Radweg. Normalerweise haben da locker 2-3 Fahrräder nebeneinander Platz. So halt nicht. Ich hatte gebremst, da ich gesehen habe, dass ein Mann aufm E-Bike entgegen kommt. Was ich nicht gesehen habe, war die Frau aufm E-Bike dahinter. Aufgrund der Verengung haben wir uns getroffen - Schulter an Arm/Arm an Arm, glücklicherweise ücklicherweise so, dass weder sie noch ich gestürzt sind noch anderweitige Verletzungen davon getragen haben. Wir haben uns gegenseitig gefragt, ob alles ok ist. Es folgte ein leider viel zu zivilisiertes Wortgefecht. Die Uneinsichtigkeit der Motorradfahrerin war das, was mich am meisten gestört hat: "ja müsst halt besser aufpassen, bissl mehr gegenseitige Rücksicht... ja brauchst jetzt nicht schimpfen, is ja nix passiert. Besser aufpassen". Ja wenn dein Dreckshobel nicht aufm Radweg stehen würde, wäre gar nix passiert! Randbemerkung: ohne Witz direkt neben dem Radweg geht's zu einem Reiterhof mit riesiger Parkfläche. Warum stellt man sich, v.a. zum fucking Rauchen, dann dennoch aufn Radweg? Die Antwort blieben mir alle aus der Gruppe schuldig. Ergo: immer schön für alle anderen mitdenken. Gute Fahrt und "besser aufpassen" 😄

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13. Mai, 08:09 Uhr

Habt ihr diese Feststellung auch schon gemacht?

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11. August, 07:21 Uhr

Hallo,ich bin erst seit 2 Monaten als aktiver Elektrofahrradfahrer unterwegs. Das Fahrrad hat einen Bafang Mittelmotor und einen riesigen Akku. Der Motor schiebt, wenn man möchte bei maximal 1.000 Watt bis 40kmh mit was ich aber ganz selten nutze. Nun denke ich über eine Drosselung nach. Meine ersten Recherchen ergaben das dann maximal 250 Watt Hilfe erlaubt sind? Es ist ja nicht so, dass bei 1.000 Watt die Reifen durchdrehen beim Beschleunigen, sondern fühlt sich recht angenehm an. Aber selbst bei steilen Steigungen, 1.000 Watt Hilfe muss ich 7 Gang doch ordentlich Kraft aufwenden oder runterschalten. Sprich ist eine Drosselung auf 25kmh aber mit bis zu 1.000 Watt möglich bzw. sogar erlaubt? Kann nämlich nur folgendes dazu finden. **Pedelec**: Fahrrad mit Elektromotor mit einer Trittunterstützung bis 25 km/h. Dies wird in Deutschland häufig als **E-Bike** bezeichnet. · **S**\-**Pedelec**: Fahrrad mit Elektromotor mit einer Trittunterstützung bis 45 km/h.

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27. Mai, 10:26 Uhr

Ich habe ein 2-3 Jahre altes E-Bike von meinen Eltern bekommen, da sie sich neue gekauft haben. Ich möchte den Akku in der Wohnung Lagern und Laden. (Laden nur wenn ich auch daheim bin). Ich hätte gerne so eine Feuerfest Akkutasche. Gibt es da irgendwie Dinge worauf man achten kann das sie auch wirklich im Brandfall sicher sind oder muss man diese auf gut Glück kaufen? Hatte eventuell jemand einen Brand in einer Akkutasche der gut verlaufen ist und kann daher von einer bestimmten positiv berichten?

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20. Oktober, 20:26 Uhr

Hallo Community ich weis ja nicht ob es schon gepostet wurde und der ein oder andere hat es vllt schon gelesen, Fahrrad.de scheint insolvent zu sein.

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03. Mai, 09:25 Uhr

Ich möchte mir gerne ein E-Bike kaufen für den Arbeitsweg, habe aber keine Ahnung, wo ich das Fahrrad unterbringen soll. Habe eine 50qm Ergeschosswohnung mit Garten und Terrasse plus ein Kellerabteil. Im Kellerabteil steht mein aktuelles Fahrrad, jedoch ist es immer mega nervig und anstrengend das Fahrrad durch das enge Treppenhaus hochzubringen und mit einem weitaus schwereren E-Bike einfach nur ein täglicher Rückenbruch. In der Wohnung selbst ist kein Platz, hab mir schon überlegt es eventuell im Schlafzimmer an die Wand zu hängen, aber auch eigentlich nicht immer die Lust das Rad nach jeder Benutzung komplett zu reinigen und ist auch etwas eng bzgl Platz. Wohnzimmer ist halt voll. Für in den Garten/Terrasse müsste iche mir halt einen Unterstand oder ähnliches kaufen oder selbst zimmern, wegen Flugrost und Witterung. Wenn ihr noch Ideen oder Anregungen habt, gerne her damit.

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10. August, 15:48 Uhr

Nach jetzt gut 5 Jahren ohne Rad (und auch davor war ich kein besonderes passionierter Radfahrer), will ich mir jetzt ein neues Fahrrad anschaffen. Zu mir/meinen Anforderungen: - Ich möchte ein Fahrrad, um einfach etwas mobiler als bloß zu Fuß zu sein. Also auch mal relativ bequem 30km in den nächsten Ort fahren können. - Bin schon relativ drahtig. Ein Rad würde mich natürlich noch mehr trainieren, aber ich bin definitiv fit (spielt in den nächsten Punkt ein) - Wir haben in meiner Gegend viel Waldgebiet, und ich kann mir vorstellen auch immer mal durch den Wald zu fahren. Das soll das Rad aushalten können. Und es wäre ein zusätzliches Training. -Etwas eher wartungsfreies wäre nett. Die große Entscheidung: MTB oder E-MTB? Was ist eurer Meinung nach die bessere Wahl? Was ist eurer Erfahrung? Wie wartungsintensiv sind E-MTBs mit ihrem Motor, Akku, etc? Wie gut halten sie Gelände/Wind und Wetter aus? Seid ihr durch ein E-Bike mehr gefahren, hat es euch motiviert? Was empfiehlt ihr anhand meiner kurzen Beschreibung?

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02. Juli, 18:44 Uhr

Moin zusammen, Ich bin gerade etwas überfragt... Ich soll Kaufberatung geben für ein E-Bike, nachdem vor zwei Wochen ein Stevens Courier Luxe geklaut wurde, dass nach einer VanMoof Odysee angeschafft wurden war (3 Räder in 1 ¼ Jahr). Das Stevens war mit 1,4k versichert und nun soll ein neues Bike angeschafft werden, jetzt nach den schlechten Erfahrungen mit Vanmoof soll es wieder ein (möglichst unauffälliges) E-Bike werden... Bei der Recherche bin ich auf das [Ace der Marke Veloretti](https://www.veloretti.com/products/ace) gestoßen, dass die meisten Kriterien erfüllt... Standardkomponenten, Riemen, Preis bis 3k... ​ Jetzt zur Frage: Kennt jemensch hier die Marke bzw. das Rad? Kennt ihr andere Räder, die den Kriterien entsprechen?

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27. Februar, 10:42 Uhr

Nach einigen Jahren eher am Stadtrand oder sogar "auf dem Dorf", wo man ohne Auto eigentlich nirgends hinkommt, habe ich mir am Wochenende zum ersten Mal wieder ein Fahrrad gekauft. Hier in Frankfurt macht ein Auto irgendwie wenig Sinn, aber auch die UBahn ist für viele Wege auf die Dauer echt teuer. Am Ende ist es ein supergünstiges aber - soweit ich sagen kann - ganz solides Gebrauchtfahrrad aus einem winzigen Keller-Fahrradladen geworden. https://preview.redd.it/cogydgsrmpka1.jpg?width=1600&format=pjpg&auto=webp&v=enabled&s=49734aaa03cf6e389a7ab1213317cc280e57d93c Nun stellt sich mir als langjährigem Autofahrer irgendwie die Frage - welche sinnvollen Zubehörteile gibt es denn, die man gerade beim fahren in der Stadt eventuell auf dem Schirm haben sollte? Gefühlt sind hier in der Stadt vor allem uralte, klapprige und sicher 50 Jahre alte Räder unterwegs - oder sündhaft teure E-Bikes/Lastenräder. So richtig kann ich mir noch keinen Reim darauf machen, wie ein gutes Stadtrad aussehen sollte. Meine erste Bestellung ging zugunsten eines Helmes und einer Handyhalterung 'raus, das scheinen mir zwei sinnvolle Features im Stadtverkehr zu sein. Ansteckbare Satteltaschen z.B. für den Einkauf sind sicher auch brauchbar, aber mehr Ideen habe ich momentan nicht - vielleicht war es das auch schon mit den essentiellen Dingen? Beleuchtung mit Akku (also, Lampen die beim stehen an der Ampel weiter anbleiben) sind vielleicht auch noch clever? Haben langjährige "Stadtradler" vielleicht weitere Tipps, was das radeln in der Stadt besser/einfacherer/sicherer macht?

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20. Juli, 14:20 Uhr

Wie findet ihr bei längeren Touren verlässliche Lademöglichkeiten? Nutzt ihr Apps/Webseiten? Wenn ja welche und wie ist euere Erfahrungen damit. In der Praxis fehlt mir noch jegliche Erfahrung, recherchiert habe ich bisher folgendes: - Man kann bekannte Apps für E-Auto Ladesäulen und deren Ladeinfrastruktur nutzen, wenn sie einen Schuko-Stecker haben. Nachteil hier wäre, dass das Fahrrad womöglich nicht mit einem Schloss irgendwo befestigt werden kann, da kein Fahrradsränder vorhanden ist und das Ladekabel könnte dann jeder abstecken. - Es gibt E-Bike Ladesäulen (bei manchen sind nur Schukostecker und Fahrradständer da -> gleiches Problem wie oben, bei manchen kann man seinen Akku einschließen) ich habe aber oft gelesen, dass man hier oft an Öffnungszeiten von Läden gebunden ist, da man sich dort den Schlüssel holen muss) Eine gutr App habe ich hierfür nicht gefunden.

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03. April, 12:34 Uhr

Hi, ich habe mir nun als Zweitrad ein Canyon Commuter 5 bestellt (Lieferung Ende Mai). Ich habe bewusst nicht das Commuter 6 gewählt, da ich auf das QL3.1 System festgenagelt werde. Der Kundenservice hat mir einen Tipp gegeben, dass 5 zu wählen und bei herkelmannbikes die Wingee zu kaufen, welche auch extra für das 5er hergestellt werden. Nun bleibt nur das Problem der Beleuchtung. Als Rücklicht würde ich einfach ein SIGMA Infinity USB Rücklicht für 13€ zulegen. Nun habe ich an meinem E-Bike mir die Supernova M99 Mini Pro und das E3 Tail Light zugelegt und bin sehr verwöhnt. Das Canyon hat das CP16 Cockpit und würde somit die Möglichkeit bieten, den Supernova Aero Halter mit einer Supernova Airstream 2 upside down zu verwenden. Ich könnte mir sogar mein E3 Tail Light für die Airstream kaufen, möchte jedoch kein Kabel liegen haben. Daher reicht das Sigma. Da ich mit dem Commuter 5 wahrscheinlich selten im dunkeln fahren werde, wäre ich auch an einer weniger leistungsstarken Lösung interessiert, welche nicht die 250€ (¼ vom Rad) kostet. Es sollte sich nur so schön einfügen wie die Supernova Lösung.

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22. November, 20:44 Uhr

Moin Leute, ich habe folgendes Problem und zwar, mir wurde im März 2022 mein relativ neues Cube E-Bike aus dem Kellerabteil gestohlen, das bis heute nicht mehr aufgetaucht ist trotz Meldung bei der Polizei. Durch die beim Kauf abgeschlossene Versicherung, würde diese nun den Neuwert in Höhe von 2400€ bezahlen. Der Haken an der ganzen Sache ist, dass ich mir ein neues Fahrrad kaufen muss. Da sich aber meine Lebensumstände durch Studium und co verändert haben und ich mir für die Stadt einen alten Commuter geholt habe, will ich mir eigentlich kein neues mehr kaufen (steht nur rum, wird nur geklaut). Ich hab bereits bei Bekannten und Verwandten gefragt ob die zufällig ein neues Rad brauchen, jedoch besteht da kein Interesse. Nun richte ich mich letztendlich an die Reddit-Community und frage mal in die Runde, ob irgendjemand mir ein nagelneues Rad, egal ob E-Bike oder normal, abkaufen würde? Hatte jemand anderes schon mal das Dilemma und hat zufällig eine Lösung dafür gefunden? Alternativ, was wäre denn das beste Bike um dieses, wenn möglich mit dem geringsten Wertverlust, weiter zu verkaufen? Ich weiß dass sich das alles relativ shady anhört aber was hilft's. Würde mich um paar Ratschläge oder Interessen freuen Gruß Laura

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05. August, 09:32 Uhr

Sie befinden sich hier: WDR Nachrichten Landespolitik Obwohl sie 45 km/h fahren: NRW macht Weg für S-Pedelecs frei Stand: 27.07.2023, 17:18 Uhr Die Städte in NRW können künftig bestimmte Radwege für sogenannte S-Pedelecs freigeben. Das ist umstritten, weil diese E-Bikes bis zu 45 km/h schnell fahren. Von Philip Raillon Die Mobilitätswende ist wohl...

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20. Oktober, 09:55 Uhr

Hat jemand den Lumos Ultra und welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht? Lohnt sich der Aufpreis für die Fernbedienung für das Bremslicht und wie sieht es mit der Akkulaufzeit aus? [https://eu.lumoshelmet.co/products/lumos-ultra?logged\_in\_customer\_id=&lang=de](https://eu.lumoshelmet.co/products/lumos-ultra?logged_in_customer_id=&lang=de)

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30. November, 08:34 Uhr

Hallo, Bin bei der Suche nach einem Stadtrad für den Arbeitsweg und kurze Strecken auf dieses Angebot gestoßen. Leider finde ich keine Tests zu dem Modell. Wäre über Erfahrungen dankbar. Sicherlich gibt es allgemein bessere Räder, mich interessiert vor allem, ob es Eurer Meinung nach für den Preis ein gutes Produkt für meine Zwecke ist. Danke

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24. Juni, 17:23 Uhr

Hallo Leute, ich habe eine frage bezüglich der Straßenzulassung von E-Bikes. Ich würde mir gerne ein Elektro Faltrad holen damit ich es mit ins Büro nehmen kann (gegen Diebstahl und um es aufzuladen) aber ich bin etwas unsicher was die legalität anbelangt. Sind zum Beispiel die Klappräder von Himo oder Xiaomi usw. erlaubt? Stimmt es das bis 250Watt und max 25 km/h die Räder noch wie als normales Fahrrad gelten und man keine extra ABE, Straßenzulassung, Versicherung usw. benötigt? Ich möchte wirklich ungern von der Polizei angehalten werden um dann das E-Bike zu verlieren und womöglich noch Punkte in Flensburg und eine Anzeige wegen führen von nicht Versicherten Fahrzeugen zu kassieren. Ich hoffe jemand kennt sich da aus und kann mich etwas aufklären, würde mich freuen. Danke euch.

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21. Juli, 12:10 Uhr

Moin! nachdem mein Knie langsam abheilt und ein guter Freund meine Schaltaugen gefixed hat wird mein erstes Radbauprojekt langsam bisschen überdacht. Das hat vorne eine FC-M5100 Kurbel mit einem 32 Zähne Kettenblatt. Hinten ist eine 10-Fach Kasette von 11-43 Zähne drauf. Da komme ich im kleinsten Gang wirklich mit Anhänger steile Hügel rauf, aber dafür halt keine Chance mehr als 35 kmh zu fahren, wenn man noch treten möchte. Das ist einfach nicht ganz das Richtige für mich, weder ist das Bike ein E-Bike und kann bei 25kmh aufhören, noch ein MTB, was eigentlich nur hoch fährt oder sonst getrailed wird. Ich habe jetzt mal bisschen rumgerechnet und die beste Möglichkeit scheint mir 36 Zähne vorne zu sein. Da ist dann die beste Mischung aus Schleppermodus, Geschwindigkeit und von Kettenblattbeschaffenheit das unstressigste. Jetzt ist die Frage, welches Kettenblatt ist das richtige? Ich habe mal die drei hier gefunden, weiß aber nicht welches das Richtige ist, oder obs da noch andere oder bessere oder was auch immer gibt. https://www.bike24.de/p1162191.html?sku=802282 https://www.bike24.de/p1366894.html https://r2-bike.com/SHIMANO-SLX-Kettenblatt-fuer-FC-M7000-11-2-FC-M7000-11-B2-2-fach-Kurbel-LK-96-Aussen-36-Zaehne Was würdet ihr drauf packen? Danke!

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29. April, 19:25 Uhr

Sie befinden sich hier: WDR Nachrichten Radfahrer in Gelsenkirchen stirbt nach Sturz über E-Scooter Stand: 29.04.2023, 17:50 Uhr In Gelsenkirchen ist ein Radfahrer über einen stehenden oder herumliegenden E-Scooter gestürzt und hat sich dabei so schwer verletzt, dass er wenig später starb. Von Jörn Seidel Ein 59-jähriger Radfahrer ist am Freitagabend...

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24. Oktober, 19:24 Uhr

Hi zusammen, Ich habe ein neues (gebrauchtes) E-Bike bekommen und bin zufrieden damit. das einzige, was mich bis jetzt wirklich stört, ist das Licht. Es ist einfach nicht zu gebrauchen, es seit man fährt auf beleuchteten Strecken (dann ist es nur zum gesehen werden). Das Licht ist jedoch in das Fahrrad integriert und ich würde es gerne so beibehalten. Dementsprechend weiß ich aber nicht, welches Licht kaufen kann. Habt ihr Empfehlungen oder könnt mir sagen, worauf ich achten muss? Einige Fotos davon sind beigefügt. Das aktuelle Licht ist vom Hersteller "Spanninga", das Modell "Trento" (siehe ebenfalls Foto). ​ Ihr würdet mir echt sehr sehr damit weiterhelfen. ​ [Foto der Beschreibung des Lichtes vom Hersteller \(nicht E-Bike Variante\)](https://preview.redd.it/u67wml18b7wb1.jpg?width=650&format=pjpg&auto=webp&s=b4e78220e45750282c1593cc376ae4221e816b18) [Foto vom Licht des Fahrrads](https://preview.redd.it/nvssitu9b7wb1.jpg?width=3024&format=pjpg&auto=webp&s=0b693e8ce40c075235f8e6bf89d1d5cfe2605afe) https://preview.redd.it/ee8sr40gb7wb1.jpg?width=3024&format=pjpg&auto=webp&s=1afb9b53d465aa902612c5d70c5c5a1e78fd03c3

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05. August, 13:37 Uhr

Mein Arbeitsweg sind 18km hin und 18km zurück. Ich verzichte bereits auf das Auto aus kosten- und umweltgründen und fahre mit der Bahn. Ich bin neulich mit dem Fahrrad hingefahren. Es dauert fast exakt 1 Stunde hin und 1 Stunde zurück. Das ist soweit in Ordnung, aber ich denke auf Dauer wird das zu viel, denn mein Job ist ebnfalls körperlich anstrengend. An manchen Tagen ist im Betrieb sehr viel los, sodass ich ehrlich gesagt keine Lust auf eine einstündige Rückfahrt nach Hause habe. Das ist vor allem bei der Spätschicht anstrengend, wenn wir erst um 23:00 Uhr Feierabend haben. Neulich habe ich das E-Bike eines Verwandten ausgeliehen, mit dem ich in 45 Minuten ankam. Ein E-Bike wäre also eine gute Option für mich. Ich habe mir auch überlegt ein S-Pedelec zu kaufen um noch schneller anzukommen, die kosten allerdings sehr viel in der Anschaffung. Was würdet ihr mir empfehlen bei täglich 36km Arbeitsweg? Könnt ihr mir von euren Erfahrungen berichten und Tipps geben bei ähnlich langer Strecke? Edit: Der Arbeitsweg ist sehr gut für Fahrräder ausgebaut. Es geht fast nur durch Radwege und Feldwege. Es gibt etwa 3 oder 4 Ampeln. Das einzige "Problem" ist der ca. 50m Höhenunterschied, sodass der Rückweg etwas anstrengender ist. Danke für die Antworten. Ich denke ich werde es erst einmal versuchen jeden zweiten Tag mit dem Fahrrad zu fahren. Wenn es zu anstrengend wird dann kann ich ja trotzdem das Fahrrad mit der Bahn mitnehmen (oder das Fahrrad dort lassen für einen Tag).

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10. Mai, 06:44 Uhr

Hi zusammen, ​ ich habe heute morgen auf dem Weg zur Arbeit meine übliche Querfeldein-Abkürzung gemacht, und nach dem (zu späten) runterschalten hat meine Schaltung angefangen auf 2 aufeinanderfolgenden, Mittlere Gängen nicht mehr zu greifen und durchzurutschen. ​ Die Kette liegt bei diesen beiden Gängen jetzt nicht mehr im Ritzel sondern eben auf. Alle anderen Gänge laufen jedoch weiterhin 1A, vom Größten bis zum Kleinsten, die Kassette hat eigentlich erst 1600km runter (aber E-Bike). Optisch konnte ich jetzt auf den ersten Blick auch nichts feststellen. ​ Mein Verdacht ist jetzt, dass die Kassette einfach tatsächlich im Arsch ist, und ich mir eine Einstellung sparen kann, weil es eben so plötzlich kam, und die anderen Gänge alle sauber laufen - ist das korrekt? Falls ja, sollte ich die Kette bereits mit tauschen? Hat gerade mal 600km runter. Habe auch oft gelesen, dass man mehrere Ketten "gleichmäßig" verschleißt, sollte ich damit einfach anfangen? ​ Danke für die Hilfe und Grüße!

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23. August, 18:17 Uhr

Sie sind hier: Fahndung Gestohlene Gegenstände 40 hochwertige Fahrräder gefunden Einsatzkräfte der Polizei haben in einer Garage in Vegesack 40 hochwertige E-Bikes, Pedelecs und Fahrräder gefunden. Jetzt sucht die Polizei nach den Eigentümern der mutmaßlich gestohlenen Zweiräder. Sollten Sie ihr gestohlenes E-Bike, Pedelec oder Fahrrad wiedererkennen, melden Sie sich beim...

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24. Juli, 07:24 Uhr

Hallo liebe Genossen, die Kette an meinem E-Bike ist total gelängt, sowohl 0.75 und 1 fallen ohne Probleme durch. E-Bike hat ca 4000km runter. Würdet ihr den Antrieb nun so lange fahren bis gar nichts mehr geht und dann komplett erneuern oder noch die Kette wechseln?

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28. November, 06:11 Uhr

Moin! Mein E-Bike (kommt am Dienstay yay!) hat ein zugelassenes Gesamtgewicht von 150 KG. Jetzt wird es wohl ab und an vorkommen, dass ich dieses für Strecken von 10 - 20 km, Flachland, um 10 - 20 KG überlasten muss. Kurzgesagt werde ich wohl maximal 1 - 2 mal pro Woche meine Tochter auf einem Kinderfahrradsitz transportieren. Das Gewicht würde in diesem Fall wie beschrieben überschritten werden. Ich habe im Netz schon die unterschiedlichsten Aussagen gelesen. Von "Das sollte kein Problem darstellen, die werden auf \~40% Überlastung getestet, auch wenn weniger draufsteht" bis zu "Mein Rad ist nach 1 Jahr gebrochen". Ok, die meisten bezogen sich auf das dauerhafte Überlasten, aber trotzdem spannend. Habt ihr schon Erfahrungen bezüglich des Gewichtes gemacht? Wie sehen diese aus?

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22. September, 11:52 Uhr

Hallo zusammen, ich habe (vielleicht) ein Problem an meinem E-Bike mit Bosch-Motor. Vielleicht hat jemand schonmal ähnliche Erfahrungen gemacht, kennt die Ursache oder weiß wie es sich beheben lässt. Das Fahrrad ist ein E-Bike von 2020 mit Bosch Motor und 8-Gang-Kettenschaltung, ca. 10k km. Das Rad wird stark gefordert mit Lasten und steilen Bergen. Es gibt folgendes Problem: - Alle drei (und ein bisschen) Pedal-Umdrehungen rutscht das Pedal minimal durch. Beim Fahren merkt man es minimal im Fuß. - Es tritt bei jeder Unterstützungsstufe auf und auch, wenn der Motor aus ist. - Es ist unabhängig vom gewählten Gang und es ist stärker zu spüren bei mehr Kraft auf dem Pedal. - Es ist auf dem linke und rechtem Pedale zu spüren. Das Problem gibt es schon länger, mir ist es irgendwann aufgefallen und seitdem achte ich natürlich auch drauf. Den genauen Zeitpunkt kann ich nicht genau sagen, auf jeden Fall mehrere 100km. Es ist auch möglich, das es schon immer da war aber mir vorher nie aufgefallen ist. Die Schaltung ist korrekt eingestellt und die Kette läuft sauber. Ich kann mir vorstellen, das im Motor ein Zahn von einem Zahnrad gebrochen sein könnte, dafür spricht die Regelmäßigkeit. Ich hab so einen Motor aber auch nie auseinandergenommen und auch keine Vergleichsmöglichkeit mit anderen Rädern mit Bosch-Motor. Vielleicht es auch ganz normal. Ich bin auf eure Erfahrungen gespannt.

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12. März, 17:31 Uhr

Ich fahre täglich mit dem E-Bike auf die Arbeit, egal bei welchem Wetter und danach noch, je nach Laune, durch den Wald. Habe jetzt in den letzten 5 Monaten so knapp 1200km drauf bekommen. Jetzt ist Leider der Antrieb (Kette, Kassette & Kettenblatt) durch. Kostet mich knapp 150€. Da es jetzt bald (hoffentlich) wärmer wird und ich wesentlich mehr fahren möchte, mache ich mir sorgen, dass das jetzt alle 1000km so kommt. Ich bin natürlich nicht bei Schnee gefahren, habe groben Dreck nach dem fahren entfernt und die Kette regelmäßig mit Kettenöl geölt. Habt ihr Tipps, wie ich die Lebensdauert des Antriebs erhöhen kann? Wie sieht es mit Wachs bei einem Fahrrad aus, welches täglich benutzt wird?

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22. Februar, 11:40 Uhr

Auf dem Weg zur Arbeit Radfahrerin in Niedersachsen offenbar von Wölfen verfolgt Eine Frau aus Niedersachsen hat in Visselhövede eigenen Angaben zufolge eine Begegnung mit drei Wölfen gehabt. Ein Experte hält das für wahrscheinlich – außergewöhnlich sei allerdings das angebliche Verhalten der Tiere. 22.02.2023, 11.19 Uhr Artikel zum Hören•2 Min Zur Playlist Anhören ...

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19. Juni, 16:56 Uhr

Regional ABO Anmelden Mein Konto Abmelden Politik Ukraine-Krieg Deutschland China Ausland Gastautoren Alexander Graf Lambsdorff Bernd Lucke Carlo Masala Birgit Kelle Christian Osthold Jürgen Rohweder Jürgen Rüttgers Martin Patzelt Maximilian Gaub Oliver Palkowitsch Christoph Butterwegge ...

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04. Juni, 18:08 Uhr

Servus Leute, ziehe in einem Monat nach Stuttgart und würde dementsprechend gerne ein alltagstaugliches Fahrrad besitzen. Ich bin circa 1,87m groß und hab relativ lange Beine. Budget technisch halte ich es erstmal bis 2000€ offen, ob E-Bike oder normal ist mir egal. Ich würde damit jeden Tag zur Arbeit und wieder zurück fahren, würde es vielleicht aber auch gerne mal für Touren nutzen. Macht mir gerne mal Vorschläge, kenne mich da wirklich nicht aus EDIT: am liebsten wäre mir ein Gravel Bike aber ich glaube da ist die Gefahr sehr hoch das es in der Großstadt geklaut wird.

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30. April, 20:23 Uhr

Hallo zusammen, was haltet ihr vom Bird Bike? Habe heute eine Probefahrt gemacht und fand es vom Fahrgefühl sehr angenehm. Optisch offensichtlich vom VanMoof abgekupfert, aber das muss ja nicht negativ sein. Den großen Vorteil seh ich im austauschbaren Akku. Bevor ich mir dieses Bike nun potentiell zulege: hat jemand damit schon Erfahrungen? Kann positives oder negatives dazu sagen? Online ist leider nicht viel zu finden, ich denke weil es erst seit kurzem erhältlich ist?

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12. August, 07:28 Uhr

30 Prozent mehr Diebstähle in Berlin - Staatsanwaltschaft will Fahrradklau wie Organisierte Kriminalität behandeln Do 11.08.22 | 06:08 Uhr | Von Olaf Sundermeyer   45 dpa/A.Gora Video: rbb24 Abendschau | 11.08.2022 | O. Sundermeyer | Bild: dpa/A.Gora Im ersten Halbjahr wurden in Berlin 30 Prozent mehr Räder gestohlen als im Vorjahresvergleich. Dabei wollte die Landesregierung...

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29. Juli, 11:08 Uhr

Hi! Ich habe einen kleinen Hundeanhänger für mein E-Bike bestellt. Dummerweise ist mir erst später aufgefallen, dass mein Bike an der Nabe die benötigte Schraube (Bild 2) für den Adapter (Bild 3) gar nicht hat bzw. da irgendwie eine Sicherungsschraube verbaut ist (Bild 1) Kennt ihr irgendeine andere Möglichkeit den Anhänger am Fahrrad zu befestigen. Ich kenne mich da leider gar nicht aus. Vielleicht gibt es ja einen Adapter zum klemmen oder eine andere Möglichkeit. Freue mich über jeden Tipp! 🙏🏻

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31. Mai, 12:14 Uhr

Home Hersteller Alle Themen Rohloff AG Bernhard Rohloff ist gestorben Erfinder der Rohloff-Nabenschaltung 30.05.2023, 11:12 Uhr Bernhard Rohloff ist gestorben Am Freitag, 19. Mai ist der an Parkinson erkrankte Bernhard Felix Rohloff im Alter von 73 Jahren friedlich und unerwartet verstorben. Bernhard Rohloff (Quelle: Rohloff) Geboren 1950 in...

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06. Dezember, 07:18 Uhr

Hi Leute, ich fahre ein relativ altes E-Bike (glaube Jahrgang 2013). Es tut seinen Zweck, sogar der Akku hält nach fast 10 Jahren immer noch für meine Verwendung. Jedoch spinnt inzwischen die Elektronik bzw vermutlich das Bedienelement auf eine Art und Weise, die wirklich gefährlich wird. Wenn ich versuche den Grad der Motorunterstützung runterzuschalten schaltet es oft hoch statt runter, was dafür sorgt das ich mehrmals drücken muss. Hier eine Visualisierung des Problems: [https://youtu.be/5Zp9b66CQHk](https://youtu.be/5Zp9b66CQHk) Das Schlimmste ist, das ich nicht einfach 10 mal runter drücken kann und "dann wirds schon 'off' sein", da es sein kann dass wenn ich zu oft drücke ich zwischenzeitlich "off" erreiche aber dann wieder hochschalte (wie am Ende des Videos dargestellt) Das wiederum heißt, ich muss oft für längere Zeit bewusst nach unten auf den Bildschirm schauen, damit ich den richtigen Modus einstellen kann, und daher längere Zeit meinen Blick von der Fahrbahn abwenden.. Bei der Elektronik handelt es sich vermutlich um das Modell Bosch Intuvia, auf der Unterseite des Bedienelements steht "30130 Bosch 1270 016 706" Hat jemand ein ähnliches Problem oder kann mir sonst irgendwie helfen? ​ Vielen Dank im voraus!

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10. Oktober, 08:35 Uhr

Servus! Seit ein paar Monaten habe ich nun mein E-Bike (bzw. Pedelec). Bisher hatte ich Glück und bin von kräftigen Regenschauern verschont geblieben. Da jetzt aber die feuchte Jahreszeit erst noch kommt, werde ich früher oder später auch bei richtigem Regen fahren müssen. Da ich bisher schon mit meinem normalen Fahrrad viel im Regen gefahren bin und daher Regenbekleidung habe, mache ich mir um mich weniger Sorgen. Allerdings möchte ich auch mein Fahrrad in dieser Hinsicht gut behandeln und richtig pflegen. Bei meinem alten Fahrrad habe ich mir da weniger Gedanken gemacht und das Rad einfach so in die Ecke gestellt. Grundsätzlich habe ich da auch nach 10 Jahren kein wirkliches Rostproblem gehabt. Daher denke ich, dass die Fahrräder als solches nicht so empfindlich sind. Allerdings hat die Kette natürlich gelitten. Dass die sich überhaupt noch bewegt hat, grenzt an ein Wunder. Beim E-Bike möchte ich es besser machen. Wie oben beschrieben bin ich damit noch nicht durch richtigen Regen gefahren, allenfalls bei Nieselregen oder nassen Straßen. Da habe ich das Bike direkt so gut es geht trocken gewischt. Da ich mein Fahrrad direkt mit ins Büro nehmen kann, kann ich es auch dort trocken wischen. So weit so gut also. Kettenpflege ist aber etwas anderes. Zuhause kann ich die Kette natürlich säubern und neu ölen, was ich auch regelmäßig tue, gerade bei Nässe. Das kann ich im Büro nicht. Wie geht man damit am besten um, wenn es auf dem Weg ins Büro schon regnet? Oder ist es alles halb so wild, wenn die Kette den Tag über nass/feucht ist und erst abends zuhause gepflegt wird?

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10. November, 20:14 Uhr

Edit: JA DER WINKEL MEINES LICHTS WURDE ÜBERPRÜFT UND IST KORREKT. NIEMAND STÖRT SICH DARAN AUSSER DEN DREI GENANNTEN PERSONEN Edit 2: Waere schön, wenn wenigstens eine Person mal auf meine Frage eingehen würde, anstatt mich hier andauernd zu beschuldigen. Es geht darum, wie ich mich gegen die Schikane durch drei Menschen wehren kann. Nicht daran, was sich hier mancher einbildet, wie mein Licht eingestellt wäre. Selbst eine Polizeikontrolle hat das Licht schon bestätigt. Hallo allerseits, ich fahre zurzeit regelmäßig mit einem E-Bike am Stadtrand spazieren, teilweise auch über eine sehr ruhige, auf 60km/h reduzierte Landstraße. Jetzt kommt es vereinzelt immer wieder vor, dass sich Menschen über das sehr helle Licht des E-Bikes ärgern, z.B. ein Autofahrer, der wiederholt nur mit Fernlicht auf mich zu hält, sodass ich komplett blind bin (und wirklich nur noch weiß sehe und alle Beteiligten froh sein können, wenn es zu keinem Unfall kommt) und auch schon paar mal versucht hat, mich auszubremsen, anzuhalten und zu belehren (ich halte als Frau sicher nicht auf einsamen Wegen für einen schreienden Mann an). Kürzlich war es ein älteres Fußgänger-Ehepaar, das mir mit einer Taschenlampe ins Gesicht geleuchtet hat und vor allem er laut herumgeschrien hat, dass mein Licht zu hell wäre, die konnten übrigens auch nicht mal hintereinander auf der Landstraße laufen, sodass ich auf die Fahrbahn des Gegenverkehrs ausweichen musste. Ich weiß, dass mein Licht unangenehm hell sein kann, und versuche so zu fahren, dass ich niemanden blende, weder Mensch noch Tier, schalte das Licht je nach Situation auch mal aus, aber es ist nunmal ein deutsches Fahrrad, mit deutschem Licht und für deutschen Straßenverkehr zugelassen, und immer noch um ein Vielfaches dunkler als das normale Abblendlicht eines Autos, an dem sich natürlich niemand stört. Ich kann auch nicht in völliger Dunkelheit oder zwischen SUVs mit irgendeiner Funzel herumfahren, schon gar nicht Überland. Mein Problem ist auch, dass in der Nähe meiner Route eine Kleingartenanlage ist, die natürlich auch sehr viele sehr von sich überzeugte ältere Spießer mit viel Meinung beherbergt. Kann man sich irgendwie gegen so etwas wehren? Zählt es z.B. als Eingriff in den Straßenverkehr, wenn man einen Radfahrer absichtlich blendet? Auch wenn es sich wahrscheinlich nicht lohnt, gegen so etwas vorzugehen, würde mich trotzdem mal die Rechtslage interessieren. Kann mir nicht vorstellen, dass das geduldet werden würde, wenn irgendwer etwa einen Busfahrer blendet und anschreit, weil das vorgeschriebene und zugelassene Licht zu hell ist. Danke schon mal!

Fahrrad
12. Mai, 11:54 Uhr

Hallo zusammen. Ich fahre jetzt seit 1,5 Jahren regelmäßig mit meinem E-MTB durch die Landschaft und zur Arbeit. Ich habe in den 1,5 Jahren ca. 7000 km abgerissen (laut E-Bike Computer) und mir gestern gedanken über einen 2. Akku gemacht....da staunst nicht schlecht: 800€ für'n neuen Akku mit 500Wh von Yamaha..Puh. Ich habe dann schnell mal bei Kleinanzeigen geschaut und da war grad ne neue Anzeige für den gesuchten Akku für 100€ VB!!!! Ich dachte erst an SCAM oder Hehlerware aber der Verkäufer ist seit 2010 dabei und hat schon über 700 Artikel bei kleinanzeigen verkauft. Gefragt ob 90€ inklusive Versand okay wären und joa, Deal. Er sagte, dass der Akku defekt sei, da kein Ladestatus angezeigt wird, wenn man auf'n Knöppi drückt....egal, gekauft....die 90€ könnte ich verkraften. Heute kam das ding an, sieht aus wie aus'm Ei gepellt, keine Kratzer oder so...der wurde nicjt ma geöffnet. ans Ladegerät geschlossen und er LÄDT!!!! Ich hab ihn grad voll aufgeladen ins Rad gebaut und das DING FUNKTIONIERT!!! ICH HAB AUF DUMM 700€ GESPART!!! SIEBENHUNDERT EURO!!! Ihr wisst gar nicht, wie Happy ich bin. ​ EDIT: Ich habe gestern noch eine kleine 35km Tour gemacht (mit viel bergauf). Akku hat noch ca. 35-40%. Läuft.

Fahrrad
16. Juli, 20:20 Uhr

Hi, hatte heute das Ereignis, dass das Mehrzweckabteil des Zuges mal wieder voll war (Leute ohne Rad die sich aber nirgends dazu setzen wollen ...), mein Rad aber noch neben zwei E-Bikes Platz gehabt hätte. Normalerweise frage ich die Leute ob ich mein Rad dazu stellen kann und bisher wurde das immer mit Ja beantwortet. Die Eigentümer der Räder waren aber wohl wo anders. Rücksichtsvoll/doof wie ich bin hab ich mich mit einer Hand fest gehalten und mit der anderen Hand das Rad gehalten und gebremst. Die anderen E-Bikes waren auch kaum gesichert und haben sich immer mal wieder bewegt. Schon etwas interessant bei (zumindest für mich) sack teuren Riese und Müller Rädern. Jetzt zur eigentlichen Frage. Haben Leute die ihre Räder im Mehrzweckabteil angehängt/abgestellt haben einfach zu akzeptieren das man sich dazu hängt und das es halt bei schlecht gesicherten Rädern zu Kratzern kommt wenn der Zug anfährt/bremst oder in eine Kurve geht. Mein Empfinden ist das sich die Leute nicht so haben sollen und wenn sie keinen Kratzer im Rad haben wollen halt nicht mit der Bahn fahren sollen. Und Gottverdammt sollen die ihre Fucking Taschen runter bauen damit man mehr Räder nebeneinander bekommt. Wie ist da eure Meinung?