Fahrrad
10. Dezember, 20:24 Uhr
#An die Autofahrer
Ich würde mich auch über Feedback von Autofahrern freuen, besonders wenn ich eine aus Autofahrersicht wichtige Sache vergessen haben sollte
#Anfang
Hallo liebe Radler, Hallo liebe linksgrünversifften Gutmenschen von /r/de,
Ich glaube es gibt so einige Fahrradfahrer unter euch und viele solche, die es werden könnten. In dieser Reihe von Posts möchte Ich euch meine Sicherheits Tipps fürs Fahrrad fahren in der Stadt und außerhalb sammeln und mit euch diskutieren. Ich selbst fahre jeden Tag mit dem E-Bike durch die Stadt und habe intensiv recherchiert und ausprobiert, wie man sich sicherer durch den und mit dem Verkehr bewegt. Ich freue mich über Kommentare, Tipps und Korrekturen, bitte aber darum, dass wir nicht zu sehr Off-Topic gehen vom Hauptthema des Posts. Ich werde noch viele weitere Aspekte beleuchten und höre gerne eure Vorschläge dafür. Ich werde mich nicht sehr tief mit der Rechtslage auseinander setzen, freue mich aber wenn das in den Kommentare fortgeführt wird!
# Inhaltsverzeichnis
[/r/Fahrrad Sicherheits Tipps Teil 1: Radtechnik Basics](https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/3w3s00/rfahrrad_sicherheits_tipps_teil_1_radtechnik/)
[/r/Fahrrad Sicherheits Tipps Teil 2: Strassenverkehrs Basics](https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/3w9t6h/rfahrrad_sicherheits_tipps_teil_2/)
#Thema: Straßenvehrkehrs Basics
In diesem Teil möchte ich mich mit den Basics des Straßenverkehrs für Fahrradfahrer auseinander setzen, abgetrennt von Tipps wie man seine Sicherheit optimiert, dafür werde ich einen eigenen Teil schreiben. Es geht erstmal darum eine Grundlage zu schaffen was man darf (erstaunlich viel) und was man nicht darf (sehr viele dumme Dinge), denn ich sehe jeden Tag, dass ein **großteil** der Radfahrer sich nicht konsequent an Regeln halten, die ihre Sicherheit erhöhen. Oft wird einfach gedankenlos dahin gefahren, selbst wenn die Infrastruktur eigentlich ein schnelles und sicheres vorankommen ganz legal ermöglicht. **DIES IST AUCH FÜR AUTOFAHRER INTERESSANT!**, denn ihr Autofahrer brecht auch oft unachtsam oder aus unwissen die Regeln und gefährdet dabei Radfahrer. Ihr erkennt aber meist auch direkt einen Radfahrer der keine Ahnung hat und einen, der klar Regelkonform fährt und könnt diesen damit besser einschätzen.
#Einleitung
Ich glaube das Erste, was man den Radfahrern beibringen sollte ist, dass sie sich nicht *im Verkehr bewegen*, sondern ein *Teil des Verkehrs sind*! Das bedeutet, dass Ihr Rechte und Pflichten gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern hat und man zu seiner eigenen Sicherheit darauf achten sollte diese Regeln einzuhalten.
Eine traurige Wahrheit ist jedoch, dass man als Radfahrer für viele Autofahrer und Behörden Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse ist, dementsprechend muss man ziemlich vorsichtig sein und vorausschauend fahren. Mit der Zeit bekommt man aber einen 6. Sinn für Autofahrer die gleich scheiße bauen werden.
#Das Rechtsfahrgebot: Vorschlag oder Pflicht?
Der mit Abstand häufigste Verstoß gegen die Verkehrsregeln unter den Radlern: Fahren auf der falschen Seite. Es gilt immer das Rechtsfahrgebot, sofern es nicht explizit ausgesetzt ist, d.h. ihr müsst euch auf der rechten Seite der Fahrbahn und auf dem Radweg rechts von der Fahrbahn bewegen. Das klingt nervig ist aber größtenteils Gewohnheitssache einmal auf die richtige Spur zu kommen und danach da zu bleiben.
Der häufigste Verstoß ist gleichzeitig auch einer der gerfährlichsten. Das hat viele Gründe, unter [anderem](https://www.youtube.com/watch?v=YrH0CyY5nUk). Ihr fahrt in andere Radfahrer und besonders wichtig: Autofahrer (die Dinger in den großen Metalboxen die euch tot fahren) schauen oft nicht in die entgegengesetze Richtung, weil sie nicht mit Falschfahrern rechnen. Das Ergebnis durfte ich live sehen als mir ein Radfahrer aus der falschen richtung entgegenkam und ein Auto aus einer zu meiner rechten mündenen Straße fuhr. mich hat er gesehen aber ich war zu weit weg, den Radfahrer der mir entgegen kam hat er mitgenommen. War zum Glück nur Materialschaden aber beide waren sehr langsam unterwegs, das kann dann auch schnell mal auf /r/WTF enden.
Eine Sache ist jedoch zu beachten: Ihr müsst zwar auf der rechten Fahrban und auf der rechten Seite der Fahrbahn fahren, dürft und solltet aber gut Abstand zum Bordstein haben (1 m vom Bordstein und parkenden Autos ist gut!). Dazu aber noch ein eigener Rant in einem späteren post
*TL;DR:* 80% aller Radunfälle könnten verhindert werden wenn ihr rechts fahrt^([citation needed])
#Rechts vor Links: Verhandlungssache Vorfahrt
Rechts vor Links ist eine Verkehrsregel die jeder kennt aber an die sich Radfahrer nur ungerne halten (wie alle anderen auch). Ihr müsst euch klar machen, dass Autofahrer sich die Vorfahrt nehmen werden, ob sie sie haben oder manchmal auch wenn sie sie nicht haben. Ihr als Radfahrer müsst also sicherstellen, dass ihr an Kreuzungen auf ankommende Verkehrsteilnehmer achtet und eure Geschwindigkeit anpasst. Es bringt nichts nach Rechts zu schauen aber zu schnell zu fahren um noch zu reagieren. Auch an Stellen mit schlechter Einsicht solltet ihr langsamer werden um im Zweifel reagieren zu können.
Ihr solltet auch immer davon ausgehen, dass ihr im Zweifel den kürzeren ziehen werdet. Der ADFC empfiehlt das Motto: nach außen offensiv, aber innerlich defensiv. Ich persöhnlich bevorzuge: Fordere deine Rechte ein aber geh davon aus, dass alle Autos dich umbringen wollen. Deswegen muss man mitdenken, aufpassen und seine Vorfahrt nur einfordern, wenn der Autofahrer deutlich gemacht hat, dass er euch akzeptiert hat.
*TL;DR* Rechts vor Links, obey it, Motherfucker!
#Das Leben auf der Straße und im Schilderjungle
Ich bezweifle, dass die meisten Fahrrad und Autofahrer wirklich im Kopf haben, wo Fahrräder lang fahren dürfen und sollen. Ich möchte das hier mal versuchen zusammen zu fassen aber im Zweifel empfehle ich eine weitere Recherche es ist alles im Internet 100 mal besser erklärt. Zum Beispiel diese detaillierte Zusammenfassung des ADFC: https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Minden/Muehlenkreis_Minden-Luebbecke/2013_Stand_05.13_Verkehrsrecht_fuer_Radfahrer.pdf
Wo darf man fahren?
* Auf der Straße, wenn kein Radweg euch **durch ein Schild** zwingt ihn zu benutzen (außer der Radweg ist unbefahrbar)
* Auf der Land und Bundesstraße, sofern keine Beschilderung dies Verbietet
* Auf einem ausgezeichneten Fahrradweg
* Auf für Radfahrer freigebenen Fußgängerwegen (ihr habt **rücksicht zu nehmen** und keine Vorfahrt!)
Wo darf man nicht fahren?
* Auf der Autobahn.
* Auf dem Fußgängerweg
* *AUF DER FALSCHEN SEITE*
* Gegen Einbahnstraßen
Wo sollte ich fahren?
Am besten, sofern erlaubt, auf der Straße, rechter Teil der Fahrbahn aber mit deutlichem Abstand zum Fahrbahnrand. Dazu wird es später noch ein eigenes Kapitel in einem späteren Teil geben, denn es hat, auch wenn das nicht offensichtlich ist, viele Sicherheitsvorteile auf der Straße und nicht auf dem Radweg zu fahren. Klingt komisch, ist aber so.
*TL;DR* Lies den Link vom ADFC!
#Abbiegen mit Handzeichen: Hitlergruß legal
Die meisten Fahrradfahrer fahren um Kurven und hoffen niemanden zu erwischen oder erwischt zu werden. Dabei seid ihr damit für folgende Autofahrer, andere Fahrradfahrer und sonstige Verkehrsteilnehmer unberechenbar. Profis machen immer und frühzeitig eine eindeutige Geste beim Abbiegen und Spurwechsel damit sich andere Verkehrsteilnehmer auf euch Rücksicht nehmen können. mal kurz mit dem Finger gezuckt reicht aber nicht. Stattdessen: Denkt an den Hitlergruß und macht eure Abbiegeabsicht überdeutlich.
Autofahrer reagieren darauf meiner Erfahrung nach fast immer sehr positiv und warten bis ihr abbiegen konntet. **Ein guter Autofahrer hilft abbiegenden Fahrradfahrern in dem er langsamer wird und die Straße für euer Manöver sicher blockiert!** Gewöhnt es euch einfach an es immer zu machen und ihr werdet merken, das Autofahrer euch besser Einschätzen können und einem guten Radfahrer oft ein sicheres Fahren ermöglichen. Aber Achtung! Ein ausgestreckter Arm ersetzt nicht den Schulterblick. Ihr könnt euch niemals darauf verlassen, dass die Autofahrer wirklich bremsen. Deswegen: Rechtzeitig anzeigen aber nur nach Schulterblick rüberziehen!
*TL;DR* Das sollte uns doch im Blut liegen!
#Ampeln und Zebrastreifen: Rot gilt nur für Autos und Zebrastreifen sind die Rennspur. Right?
Ich mach das Kapitel kurz: Haltet euch gefälligst an die Ampelschaltung, wer sich nicht selber denken kann warum sollte nicht im Straßenverkehr fahren. Einen Tipp erlaub ich mir: Wenn die Ampel rechts von eurer Fahrbahn ist, gilt sie für euch. Ihr dürft auch nicht über Fußgänger Ampeln fahren aber ehrlich: Lieber bei Grün über 'ne Fußgängerampel als auf der falschen Seite fahren.
Zum Thema Zebrastreifen ist zu sagen: Die gelten für Radfahrer **NICHT** und ihr müsst an den Dingern fürchterlich aufpassen. Im Zweifel habt ihr kein Recht sie zu überqueren, sofern ein Auto da ist. Hier ist eine Liste von Gründen warum Zebrastreifen gefährlich sind:
https://www.youtube.com/watch?v=rL8CmTRnUgw
https://www.youtube.com/watch?v=cEG_7jBZtZE
und so ziemlich jede andere Bicycle Accident Compilation auf Youtube beinhaltet Leute die auf Zebrastreifen umgefahren werden. Also passt hier ganz besonders auf!
*TL;DR* Autos sind aus Schaumstoff
#Ergänzung: Stehende Autos = freihe Fahrt?
Eine wichtige Ergänzung sind die Regeln für stehende Autos. Ihr dürft in gemäßigtem Tempo, am rechten Fahrbahnrand an Autos vorbeifahren. Das heißt aber nicht, dass ihr durchrasen dürft oder euch zwischen Autos durchquetschen dürft wie z.B. dieser Kandidat: https://www.youtube.com/watch?v=Y7ux1-wolF4
Ihr solltet, wenn möglich euch vor den Autos auf gekennzeichneten Flächen einreihen, damit die Autofahrer beim anfahren euch im Blick haben und euch eine Chance geben **müssen** euch einzureihen
#Bonuslink
Ein gutes Addon zur /r/Fahrradserie sind [Die 10 Gebote des sicheren Radfahrens](http://bernd.sluka.de/Radfahren/10Gebote.html) besonders Gebot 7:
> Fahre eindeutig und berechenbar.
Andere sollen dich sehen und deine Absichten einschätzen können. Plötzliche, unangekündigte Richtungswechsel verbieten sich von selbst. Abbiegen, Anhalten, Spurwechsel - jedes für andere möglicherweise unerwartete Fahrmanöver sollte angekündigt sein. Drücke dich nicht zum Abbiegen lange am rechten Fahrbahnrand herum, um dann plötzlich von dort nach links zu ziehen. Sondern kündige deine Absicht rechtzeitig an, schaue dich um, ziehe dabei schon etwas nach links, ordne dich zur Mitte ein und biege von dort ab.
> Zum Ankündigen von Fahrabsichten kann ein Handzeichen hilfreich sein. Vorgeschrieben ist es nicht, in manchen Situationen sogar gefährlich. Ankündigen kann man zum Beispiel auch durch eindeutiges Einordnen auf der Straße. Bei Bremsbereitschaft und beim Kurvenfahren sollten immer beide Hände am Lenker bleiben.
dazu aber auch mehr in einem eigenen Teil.
#Outro
Danke für die Aufmerksamkeit, wie immer wird es einen Toplevel Comment für weitere Vorschläge geben und ich bin auf euer Feedback gespannt. Besonders an die Autofahrer: Was machen Fahrradfahrer eurer Meinung nach oft falsch? Worauf sollten wir mehr achten?
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